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PV7-1A/16-20RE01MC0-16 力士乐现货
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PV7-1A/16-20RE01MC0-16 力士乐现货
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PV7-1A/16-20RE01MC0-16 力士乐现货
双联泵:
1.极紧凑的结构;
2.压油口的位置可分开选择。
系列说明:
⑴、系列号 PV
⑵、用途类别 V:工业款 Q:行走机械式
⑶、机型规格 1、2、4、5
⑷、元件系列号 10~19,安装尺寸不变
⑸、排量 (cm?/rev)4:069、082、098、113、122
⑹、旋转方向 R:顺时针 L:逆时针
⑺、轴伸形式 A:直轴(标准) B:重型轴 J:花键
⑻、油口螺纹 15
⑼、油口方向 (盖端看)D:上(标准) R:右 L:左 U:下
⑽、密封材料 M:丁橡胶 V:氟橡胶
⑾、安装形式 (1、2):B (4、5):C
PVV, PVQ 定量叶片泵
规格18至193
运行噪音低
振动小
适合多种不同速度和粘度范围
可提供联轴泵
可和轴向柱塞泵和内啮合齿轮泵连接使用
特点:
1.定排量;
2.由于液压卸荷的轴而使轴承拥有长寿命;
3.由于液压卸荷的叶片而仅有很小的磨损;
4.工作噪音低;
5.由于泵芯的互换性,有利于售后服务;
6.好的效率;
7.压油口的位置可以选择;
8.驱动转向或右旋或左旋;
9.驱动轴可选圆柱形或花键。
PV7-1A/16-20RE01MC0-16 力士乐现货
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基本概念
齿轮泵的概念是很简单的,即它的zui基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互
啮合旋转,这个壳体的内部类似“8”字形,两个齿轮装在里面,齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间,并充满这一空间,随着齿的旋转沿壳体运动,zui后在两齿啮合时排出。
在术语上讲,齿轮泵也叫正排量装置,即像一个缸筒内的活塞,当一个齿进入另一个齿的流体空间时,液体就被机械性地挤排出来。因为液体是不可压缩的,所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间,这样,液体就被排除了。由于齿的不断啮合,这一现象就连续在发生,因而也就在泵的出口提供了一个连续排除量,泵每转一转,排出的量是一样的。随着驱动轴的不间断地旋转,泵也就不间断地排出流体。泵的流量直接与泵的转速有关。
实际上,在泵内有很少量的流体损失,这使泵的运行效率不能达到100%,因为这些流体被用来润滑轴承及齿轮两侧,而泵体也绝不可能无间隙配合,故不能使流体100%地从出口排出,所以少量的流体损失是必然的。然而泵还是可以良好地运行,对大多数挤出物料来说,仍可以达到93%~98%的效率。
对于粘度或密度在工艺中有变化的流体,这种泵不会受到太多影响。如果有一个阻尼器,比如在排出口侧放一个滤网或一个限制器,泵则会推动流体通过它们。如果这个阻尼器在工作中变化,亦即如果滤网变脏、堵塞了,或限制器的背压升高了,则泵仍将保持恒定的流量,直至达到装置中zui弱的部件的机械极限(通常装有一个扭矩限制器)。
对于一台泵的转速,实际上是有限制的,这主要取决于工艺流体,如果传送的是油类,泵则能以很高的速度转动,但当流体是一种高粘度的聚合物熔体时,这种限制就会大幅度降低。
推动高粘流体进入吸入口一侧的两齿空间是非常重要的,如果这一空间没有填充满,则泵就不能排出准确的流量,所以PV值(压力×流速)也是另外一个限制因素,而且是一个工艺变量。由于这些限制,齿轮泵制造商将提供一系列产品,即不同的规格及排量(每转一周所排出的量)。这些泵将与具体的应用工艺相配合,以使系统能力及价格达到*。
PEP-II泵的齿轮与轴共为一体,采用通体淬硬工艺,可获得更长的工作寿命。“D”型轴承结合了强制润滑机理,使聚合物经轴承表面,并返回到泵的进口侧,以确保旋转轴的有效润滑。这一特性减少了聚合物滞留并降解的可能性。精密加工的泵体可使“D”型轴承与齿轮轴精确配合,确保齿轮轴不偏心,以防齿轮磨损。Parkool密封结构与聚四氟唇型密封共同构成水冷密封。这种密封实际上并不接触轴的表面,它的密封原理是将聚合物冷却到半熔融状态而形成自密封。也可以采用Rheoseal密封,它在轴封内表上加工有反向螺旋槽,可使聚合物被反压回到进口。为便于安装,制造商设计了一个环形螺栓安装面,以使与其它设备的法兰安装相配合,这使得筒形法兰的制造更容易。
PEP-II齿轮泵带有与泵的规格相匹配的加热元件,可供用户选配,这可保证快速加温和热量控制。与泵体内加热方式不同,这些元件的损坏只限于一个板子上,与整个泵无关。
PV7-1A/16-20RE01MC0-16 力士乐叶片泵 德国力士乐优质商品 *  叶片泵的安装
叶片泵的安装同齿轮泵。
①叶片泵的旋转方向及安装方式叶片泵出厂前在装配时,都是按着顺时针旋转方向组装的。不允许逆时针运转使用(从轴端观察〕。

叶片泵从结构上可分为车辆叶片泵、变量叶片泵和定量叶片泵、双级叶片泵以及双联叶片泵多种。安装方式基本为法兰安装式,而榆次液压件厂生产的叶片泵有脚架式的〔在订货时应注明)。
② 叶片泵用安装体与电动机连接叶片泵与电动机(发动机)连接驱动时,要采用"安装体"结构,如图1-8所示,其一端法兰与叶片泵的法兰连接,用4个(有的泵用2个)内六角螺钉紧固牢, 另一大端与V系列电动机B5或B35型的端法兰连接牢固,采用这种安装形式可使其两轴的同轴度*,其转动时也无噪声,是延长泵的使用寿命的理想途径。
叶片泵的输人轴不能承受轴向力和径向力,因此安装联轴器时,不准用铁捶敲打装配,联轴器内孔采用二级间隙配合为宜,在键槽180°方向钻一个M6-M10mm的螺纹孔,用螵钉止住防止窜动。
采用脚架式叶片泵时,严禁用带轮或链轮直接传动,亦要用联轴器与驱动机轴连接,两个轴的同轴度误差应控制在0.05-0.1mm以内,角度误差不大于0.5°,两轴间应留有3mm 距离。
③ 叶片泵的安装位置叶片泵应安装在油面以下,并应靠近油箱,在吸油側安装一个
过滤精度为50~80μm迅的线隙式滤油器。由于条件所限,叶片泵必须安装在油面以上时,其吸油高度应距zui低油位,不大于500mm。这种安装方法,对吸油连接管路接头,必须注意密封良好,若密封不良时,极易造成叶片泵吸人少许空气,而摻杂有气泡的破裂声,严重时油箱内有气泡。
滤油器规格如下:
叶片泵的吸油滤油器,应采用泵流量的两倍以上,允许吸人真空度不大于0.013Mpa。在系统中的回油管路上,应设置过滤精度不大于20~30μm的回油滤油器,当新安装的系统工作10~20h后,可将回油滤油器拆开,取出滤芯,其内部有氧化皮、电焊渣、铁屑、砂粒和橡胶碎块等杂质,这些杂物是安装系统时未清理净的或液压件内部存留的,经压力的振动和流体的冲击而集中在回油滤油器内,若无回油滤油器时,则全部集中在油箱下部。 
我们产品保障:
1、质量问题:品牌原厂保障,保证产品,如若发现假一赔十
2、货期问题:产品货期短,保证准时发货(现货部分可以当天发货)
3、售后问题:按照品牌所属生产厂家标准执行,保证售后服务
4、安全问题:东莞市艾科自动化设备有限公司,具有东莞一般纳税人资质(搜索东莞一般纳税人资格网上查询),所有商品开具17%增值税发票;*合作客户:订货前,可提供资质证件及zui近销售开出的发票扫描件以供查询
 

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