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CLA-VAL限压阀的常见故障是非正常泄漏,或者不能正常开启,其判断方法如下。对于燃油系统的限压阀,如果出现下列情况:发动机启动困难,启动后出现“缺缸”现象,一带负荷就熄火;使用手油泵泵油时,感觉阻力很小;供油跟不上,好像有空气,此时应当检查喷油泵的限压阀是否泄漏。 对于润滑系统的限压阀,比较直观的故障现象是发动机“烧瓦”,有时更换了机油、轴瓦、曲轴并且清洗了润滑油道,一投入负荷运转又烧瓦。这种现象往往是机油限压阀泄漏,造成机油压力过低,在摩擦副内难以形成有效的润滑油膜,因此引起烧瓦
CLA-VAL限压阀的非正常泄漏大多数由磨损所引起,而这种磨损往往是由于介质不清洁造成的。限压阀磨损的特征是出现磨损沟痕或者锈蚀,导致限压阀密封不严。此时需要借助专用工具,将阀座从机壳中拆卸出来,然后进行修复。磨损轻微时,可以放在平台上,使用细的研磨砂进行研磨。磨损严重时,应当更换新件。
CLA-VAL限压阀PRV-175-25型具有铸造黄铜饰面,带有Forgeline阀盖和阀座组件。通过调节流量限制来控制系统水压,但是,如果需要全流量,则可以忽略该限制。 这种重型设计在工厂经过了300 psi(2070 KPa)的测试。它还获得了UL / ULC认证和FM认证。 产品优势 灵敏准确的压力限制 易于调整和维护 UL / ULC认证 FM认证 可用的端接 女NPT x公软管(角度)-FM 女NPT x女NPT 凹槽X公插座
长期进口美国CLA-VAL限压阀90-PRV-175-25型 90-ADJ-PRV-15 90-ADJ-PRV-25 90-PRV-175-15 90-PRV-175-25 选择我司购买的理由有: 1.保证是*,提供报关单,厂家出货单。 2报价快,价格好。因为我们是直接和国外厂家联系,厂家直接报价的,避开了中间的许多中间商环节,经过多年的定点采购,厂家已经给我们提供了固定折扣,确保我们给到客户优惠的价格,争取订单。 3.渠道多,除了工厂之外,我们公司还跟欧洲许多经销商有着直接的业务合同,让我们可以采购到被保护而不能报价的特殊产品。 4.货期准,接到订单后,我们国外采购同事就会一时间同厂家沟通,对于厂家生产进度也步步清楚。 5报价低,提供统一验货包装、拼箱发货、空运,物流运输成本进行有效控制,保证发货周期的同时兼顾了降低了成本。
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