力士乐可调节的先导式叶片泵PV7...C/D/N/W产品操作使用说明
力士乐PV7... 型号叶片泵的可调节排量有助于实现低脉动流量并可在下行控制过程中达到非常高的重复精度和低压力峰值，这些均得益于其特殊设计。通过调整高度调节螺钉实现噪音优化，从而降低工作噪音。流体动力润滑的滑动轴承确保长久使用寿命。排液器的轴向补偿可实现*佳的容积效率。
设计
型号 PV7 的液压泵是具有可变排量的叶片泵。
基本上由壳体 (1)、电机 (2)、叶片 (3)、定子环 (4)、压力控制器 (5) 和调节螺钉 (6) 组成。
圆形定子环 (4) 由小型往复式控制活塞 (10) 和大型往复式控制活塞 (11) 支撑。环的第三个支撑点是高度调节螺钉 (7)。
驱动转子 (2) 在定子环 (4) 中旋转。转子中导向叶片在离心力的作用下贴紧定子环 (4)。
力士乐可调节的先导式叶片泵调节
随着压力在系统中积聚，小型控制柱塞 (10) 的后侧始终通过通道向系统压力加压。
在排放位置，大型控制柱塞 (11) 的后侧也通过控制阀芯 (14) 中的孔向系统压力加压。具有较大面积的控制活塞 (11) 将定子环 (4) 保持在其偏心位置。
泵以低于压力控制器 (5) 上设定的零行程压力的压力排出液压油。
控制阀芯 (14) 由弹簧 (13) 保持在某一位置。
力士乐可调节的先导式叶片泵调节
随着压力在系统中积聚，小型控制柱塞 (10) 的后侧始终通过通道向系统压力加压。
在排放位置，大型控制柱塞 (11) 的后侧也通过控制阀芯 (14) 中的孔向系统压力加压。具有较大面积的控制活塞 (11) 将定子环 (4) 保持在其偏心位置。
泵以低于压力控制器 (5) 上设定的零行程压力的压力排出液压油。
控制阀芯 (14) 由弹簧 (13) 保持在某一位置。
吸油和排油过程
运输液压油的必要元件 (8) 由叶片 (3)、电机 (2)、定子环 (4) 和控制板 (9) 组成。为确保调试过程中的泵功能，定子环 (4) 由位于大控制活塞 (11) 后的弹簧 (12) 支撑，保持其偏心位置（排液器位置）。
电机 (2) 旋转时，元件 (8) 容积增大，并通过吸油通道 (S) 填充液压油。已达到大元件容积时，元件 (8) 将断开与吸油侧的连接。当电机 (2) 继续旋转时，元件将连接至压力侧，变得更小并通过压力通道 (P) 将液压油排入系统。
行程外控制
当压力 x 面积所得的力 FP 超过弹簧的反作用力 FS 时，控制阀芯 (14) 将紧贴弹簧 (13)。这样，位于大控制柱塞 (11) 后的腔体将与油箱连接，从而进行卸载。
始终处于系统压力下的小控制柱塞 (10) 会将定子环 (4) 移至几乎接近中心位置。泵保持当前压力，流量降至零且仅对泄漏进行补偿。
液压油的功率损耗和热量将保持在低水平。qV-p 特性曲线垂直绘出并在设置更高压力时平行变换。
可变排量
低工作噪音
流体动力润滑的滑动轴承延长了轴承的使用寿命
压力和流量的闭环控制可能性
低滞后
极低的开机控制时间和停机控制时间
安装和连接尺寸符合 VDMA 24560/1 和 ISO 3019-2
适用于 HETG 和 HEES 介质
组合泵可以由 PV7 系列标准单级泵灵活组合而成
PV7 还可与内啮合齿轮泵、外啮合齿轮泵、轴向柱塞泵和径向柱塞泵组合使用
机座大小 10, 16, 25, 40, 63, 100
规格 14 … 150
组件系列 1X
大工作压力 160 bar
大排量 150 cm?