意大利ATOS溢流阀故障原因及解决方案
意大利ATOS溢流阀常用液压控制阀有溢流阀、减压阀、顺序阀、压力继电器。这类阀产生故障的原因有很多相近之处，掌握了一种阀的故障分析方法会对其他阀的故障分析有所帮助。下面主要分析溢流阀，其他阀作简要分析。
(1)意大利ATOS溢流阀故障分析与排除溢流阀的作用是在系统中实现定压溢流，按结构不同可分为直动式和先导式两种。直动式用于低压系统调压或用作远程调压，故又称为调压阀。一般中高压系统均用先导式溢流阀，多级调压系统也可用。
意大利ATOS溢流阀还可以作安全阀、背压阀使用，它是压力控制阀中重要的阀类，应用于所有的液压系统。先导式溢流阀的故障按发生故障的部位不同，可分为主阀故障或先导阀故障。下面对溢流阀常见故障进行分析。
意大利ATOS溢流阀的常见故障现象是压力失调、压力波动大、噪声与振动、泄漏等。
①压力失调压力失调主要是指压力调整无效，即系统无压力或压力*调不上去、压力调不高、突然上升过高、压力上升不止等。
调节系统压力的正确方法是:首先将溢流阀全打开(即弹簧无压缩)，启动液压泵，慢慢旋紧调压螺母(弹簧压缩量渐渐增加)，压力即逐渐上升，调整到预定值后，拧紧锁紧螺母。调整无效的原因及其解决办法如下。
原因1:
先导式溢流阀主阀阀芯上设有阻尼孔，通过该孔的流量就是先导阀的流量。当先导阀的流量变得很小时，调定的压力就会不稳定，压力响应变慢，其结果是压力也调不高。假如液压油中的大颗粒杂质附着在阻尼孔上，使阻尼孔通流面积减小，则先导阀的流量变得很小:压力响应也变慢。要是阻尼孔被*堵住，先导阀的流量几乎等于零，压力就*调不上去。
意大利ATOS溢流阀解决办法:
拆开清洗溢流阀，必要时过滤或更换液压油。
原因2:
先导阀阀芯与阀座间进入了大颗粒杂质，致使先导阀阀口开度大于需要值而无法关闭，从而压力*上不去。
解决办法:
拆开溢流阀，清洗先导阀阀芯及阀座。
原因3:
溢流阀有远控油路，远控用换向阀不换向，始终保持与油箱连通状态，则压力*上不去。
解决办法:
检查远控换向阀不换向故障的原因，排除故障。不用液控口时，应加装堵塞，防止泄漏。
原因4:
先导阀阀口被杂质堵住，因此丧失溢流阀功能，压力会上升不止，直到元件、管路破坏为止。
解决办法:
拆洗溢流阀，特别是清洗先导阀阀座小孔。
原因5:
溢流阀被安装在管路上时使阀体变形，使阀芯卡死在关闭的位置上不能工作，压力会上升不止。
解决办法:重新安装。
原因6:
溢流阀长期在被污染的液压油中工作，滑动表面磨损，间隙增大，流过主阀阻尼孔的流量从该间隙流人回油腔，使先导阀的流量减到极小，压力响应变得缓慢，再加上油中水分、油液变质造成的腐蚀及进一步磨损，使溢流阀失去控制高压的能力，压力就升不上去。
解决办法:
拆开检查溢流阀的滑动部分，看是否有有害磨损，检查油液的污染程度，必要时更换溢流阀或液压油。
原因7:
弹簧太软、损坏或漏装，此时滑阀失去弹簧力的作用，使溢流阀无法调整而压力调不上去。阀芯漏装，使阀失去控制，压力调整也无效。
解决办法:拆检，更换或重新装人弹簧或阀芯。
原因8:滑阀配合过紧或在关闭状态被卡死，造成压力上升不止。
解决办法:检查、清洗并研修，使阀芯移动灵活，如油液过脏，则更换新油。
原因9:
进油口和出油口接反，造成压力调节失效。板式连接的阀常在连接面上标有“O”(出口)及“P”(进口)的字样，不易装反;而管式连接的阀就容易接反。
解决办法:进、出油口无标示的阀，应根据液流方向加以纠正。
原因10:
由溢流阀以外的原因引起的压力失调。例如，如果液压泵的容积效率极度下降，随着压力的升高，液压泵的流量从内部漏回吸油侧，造成液压泵输出流量为零，压力再也升不上去。像这样溢流阀正常，由于其他原因使压力升不上去的场合，溢流阀是不溢流的。因此可以根据溢流阀的流速声及油口管壁的温度等来判断溢流阀工作正常与否。再如，液压泵的压力、流量波动大，使溢流阀无法起到平衡作用。
解决办法:寻找溢流阀以外的原因，排除故障。