德国REXROTH比例减压阀DRE(M) 型阀门属于。这些阀可用于降低工作压力。
    这些阀门的基本构成是带比例电磁铁 (2) 的先导控制阀 (1)、带主阀心 (4) 的主阀 (3)，以及可选单向阀 (5)。
    德国REXROTH比例减压阀型号DRE...可通过比例电磁铁 (2) 根据控制值设置通道 A 中的压力。
    在静止位置时 – 即通道 B 中没有压力时 – 弹簧 (17) 将主阀芯 (4) 保持在其初始位置。从通道 B 到通道 A 的连接关闭。因此可避免启动跃变。
    施加在通道 A 中的压力通过孔 (6) 作用于主阀芯的面 (7)。先导油从通道 B 穿过孔 (8) 流到恒定电流控制 (9) 处，恒定电流控制保持先导流量恒定，与通道 A 和 B 之间的压降无关。先导流量从
    恒定电流控制 (9) 处流入弹簧腔 (10)，穿过孔 (11) 和 (12)，通过阀座 (13) 流进通道 Y（14、15、16）并由此回流。通过相关放大器对通道 A 中所需压力进行预设。比例电磁铁将阀架 (20) 向阀座 (13) 方向移动，并将弹簧腔 (10) 中的压力限制为设定值。如果通道 A 处压力低于预设控制值，则弹簧腔 (10) 内的较高压力将会令主阀芯右移。从 B 到 A 的连接打开。如果已达到 A 处的调定压力，此时主阀芯处的力达到平衡 - 主阀芯处于控制位置。
    通道 A 的阀芯端面 (7) 处压力 = 弹簧腔 (10) 阀芯端面处压力 – 弹簧力 (17)
    如果在立式液压油柱（例如，切断位置的液压缸活塞）中，要降低 A 处压力（例如），则可以通过控制电子元件预设较低的控制值，这样即可预选出较低的压力值，该压力值将立刻出现在弹簧腔 (10) 内。作用于主阀芯表面 (7) 的 A 处的较高压力值将主阀芯推向保护塞 (18) 的方向，到达切断位置。A 到 B 的连接堵塞，A 到 Y 的连接打开。弹簧 (17) 处的力当前反向作用于主阀芯表面 (7) 的液压力。在此主阀芯位置处，液压油可从通道 A 经控制边 (19) 流向 Y，进入回流。
    当 A 处压力降至弹簧腔 (10) 中的压力和弹簧 (17) 的 ?p 之和时，主阀芯将关闭控制边 A 到 Y 处插口中的大控制孔。
    相对于 A 处新控制值的剩余压差约为 10 bar，当前压力只可通过控制孔 (21) 卸载。如此即可在无压力下冲情况下实现良好瞬态响应。为实现由通道 A 到通道 B 的自由回流，可选择安装单向阀 (5)。通道 A 处部分充液流量同时可通过打开的主阀芯 A 到 Y 的控制边 (19) 流入回流。

    德国REXROTH比例减压阀型号 DREM...为了提供液压保护，防止比例电磁铁上出现不允许的高电气控制电流，导致油口 A 产生超额压力，可以选择安装一个弹簧负载溢流阀 (22)，用于限制大压力。此大压力限制为基于相关压力等级所设预设值（请参阅表格）。

    德国REXROTH比例减压阀特征
    用于降低系统压力的阀
    通过比例电磁铁操作
    带可旋转和可拆卸线圈的比例电磁铁
    用于底板安装：油口安装面符合 ISO 5781
    A 到 Y 的第三条油路 (? 7.5 mm)
    线性化的压力/给定值特性曲线
    瞬态响应良好
    可在 A 和 B 之间安装可选单向阀
    可选大压力限制