德国REXROTH方向阀M-3SED6型方向阀是一种带电磁驱动的直动式方向座阀。它控制启动、停止和流动方向，主要由外壳 (1)、电磁阀 (2)、阀座 (7) 和 (11) 以及控制阀芯 (4) 组成。手动操作 (6) 允许在电磁阀不通电的情况下切换阀门。
    基本原则：阀门的初始位置（常开“UK"或常闭“CK"）由弹簧（5）的布置决定。控制阀芯 (4) 后面的腔室 (3) 连接到端口 P 并密封在端口 T 上。因此，阀门相对于驱动力（电磁阀和弹簧）进行压力补偿。通过控制阀芯 (4)，油口 P、A 和 T 可以加载最大工作压力 (350 bar)，并且可以双向引导流体（参见控制阀芯符号）。在初始位置，控制阀芯 (4) 被弹簧 (5) 压在阀座 (11) 上，在阀芯位置，它被电磁阀 (2) 压在阀座 (7) 上。流动以无泄漏的方式被阻塞。可以根据控制阀芯符号和相关的工作压力和流量使用座阀初始位置：
    主阀未启动。弹簧 (5) 将控制阀芯 (4) 固定在阀座 (11) 上。端口 P 被阻塞，A 连接到 T。除此之外，一条控制线从 A 连接到控制阀芯 (8) 的大面积区域，从而卸载到油箱。现在通过 P 施加的压力将球 (9) 推到阀座 (10) 上。现在，P 连接到 B，A 连接到 T。
    过渡位置：启动主阀后，控制阀芯 (4) 顶着弹簧 (5) 移动并压在阀座 (7) 上。在此期间，端口 T 被阻塞，而 P、A 和 B 短暂地相互连接。 阀芯位置： P 连接到 A。当泵压力通过 A 作用在控制阀芯 (8) 的大面积上时，球 (9) 被压到阀座 (12) 上。因此，B 连接到 T，P 连接到 A。Plus-1 底板中的球 (9) 具有“正线轴重叠"。 重要的：为防止与差动油缸一起产生压力增大，油缸的环形区域必须连接到 A。

    德国REXROTH方向阀M-3SED6型特征
    带电磁驱动的直动式方向座阀，用于潜在爆炸性环境
    根据 ISO 4401-03-02-0-05 的端口模式
    提供 FE/ZN 版本的底板（见尺寸）
    阻塞、密封连接
    安全切换，在压力下也具有更长的停机时间
    湿针式直流螺线管
    电磁线圈可旋转 90°
    电气连接作为带管螺纹 NPT 1/2" 的单一连接
    带隐藏式手动操作

    德国REXROTH方向阀M-3SED6型分类
    （1）按照流体在管道的流动方向，如果只允许流体向一个方向流动，这样的阀叫做单向型控制阀，比如单向阀，梭阀等；可以改变流体流向的控制阀叫做换向阀，比如常用的两位两通，两位三通，两位五通，三位五通等。
    （2）按照控制方式可分为电磁阀，机械阀，气控阀，人控阀。其中电磁阀又可以分为单和双电控阀两种；机械阀可分为球头阀，滚轮阀等多种；气控阀也可分为单气控和双气控阀；人力阀可以分为手动阀，脚踏阀两种。
    （3）按工作原理可以分为直动阀和先导阀，直动阀就是靠人力或者电磁力，气动力直接实现换向要求的阀；先导阀是由先导头和阀主体2部分构成，有先导头活塞驱动阀主体里面的阀杆实现换向。
    （4）根据换向阀杆的工作位置可以将阀分为2way，3way阀。
    （5）根据阀上气孔的多少来进行划分，可以分为2port，3port，5port阀。