SAGMZE-A-20型ATOS比例溢流阀有什么作用

  ATOS溢流阀又名安全阀，是一种液压压力控制阀，在液压设备中主要起定压溢流作

用，稳压，系统卸荷和安全保护作用。当系统压力，大于溢流阀设定的压力，则

液压油通过溢流阀流回油箱。

意大利ATOS溢流阀

   以的直动式溢流阀为例，P为系统压力，弹簧被压缩有压力，往右压，

当系统压力过高，就会将弹簀顶开，从而从T处溢流，液压油从T流回油箱。

   主溢流阀安装在主控制阀的上下两端，上下各- 一个。该阀设定整个液压系统工

作时的压力。当系统压力超过主溢流阀设定压力时，主溢流阀打开回油箱油

路将液压油溢流回油箱，以保护整个液压系统，避免油路压力过高。本溢流阀具

有两级设定压力，当先导压力为OFF时，为- -级设定压力355kg/cm2;当先导压力

为ON时，为二级设定压力380kg/cm2.

  导致全车动作慢的原因之一就有全车压力无法建立，压力低，而设备的主溢流

阀很有可能就是导致该故障发生的罪魁祸首。

主溢流阀位于分配器阀体上的一- 个安全阀，其作用是限制整个液压系统的

压力，以保护整个系统不至于损坏，如果该阀中的弹簧断裂或调定压力过低，将

导致整个系统的压力过低，因主溢流阀的泄压使整个液压系统无法建立起设备正

常工作所需压力，则主泵压力油就不能推动执行元件正常工作，就会出现全车动

作慢甚至于无动作现象，此时应检查更换或调整主溢流阀。

   挖掘机溢流阀易产生高频噪声，主要是先导阀性能不稳定所致，即为先导阀前

腔压力高频振荡引起空气振动而产生的噪声。其主要原因有:

(1)油液中混入空气，在先导阀前腔内形成气穴现象而引发高频噪声。此时，应

及时排尽空气并防止外界空气重新进入。

(2)针阀在使用过程中因频繁开启而过度磨损，使针阀锥面与阀座不能密合，造成先导流量不稳定、产生压力波动而引发噪声，此时应及时修理或更换。

(3)先导阀因弹簧疲劳变形造成其调压功能不稳定，使得压力波动大而引发噪声，此时应更换弹簧。

意大利ATOS溢流阀的静态特性是指它在稳定状态下工作时，某些性能参数之间的关系。

1）压力调节范围溢流阀所控制压力的范围大小是由弹簧的刚度和预压缩量决定的，但是，由于阀体结构和弹簧性能的限制，一个弹簧的预压缩量是不能无限制增加的，因此，任何一个溢流阀的调压范围都是有限制的。为了扩大使用范围，根据使用压力不同，溢流阀一般可以通过更换4根弹簧实现0.5～7MPa、3.5～14MPa、7～21MPa、14～35MPa四级调压。

2）启闭特性启闭特性是指溢流阀从开启到闭合的过程中，通过溢流阀的流量与其控制的压力之间的关系。它是衡量滥流阀性能的一项重要指标。产生压力变化的原因是：当开始溢流时，溢流量小，阀口开度小，弹簧压缩量也较小，所以压力较低；随着溢流量的增大，阀口开度增大，弹簧压缩量增大，压力相应升高，当溢流量达到大时，开口量大，弹簧的压缩量大，这时的压力便是溢流阀的调定压力。启闭特性用ps与pk的差值大小表示，差值越小，启闭特性越好，它与溢流阀调压弹簧的刚度和阀芯开启时的摩擦力大小有关。直动式溢流阀弹簧刚度大，压力变化大，启闭特性较差，而先导式溢流阀弹簧刚度小，压力变化值小，启闭特性好。图中开启压力pk与闭合压力pb不同，这主要是因为阀芯移动时的摩擦力方向不同引起的，开启时摩擦力方向与弹簧力方向相同，闭合时作用方向相反，因而pk高于pb。

3）卸荷压力当溢流阀作卸荷阀使用时，其出口接油箱，出口压力p2≈0，所以卸荷压力是指额定流量下的进口压力。卸荷压力实际上是指卸荷时的压力损失，所以越小越好，它的大小与阀的结构型式，阀内部的流道状况及阀口的尺寸大小有关。