安沃驰气缸在运行中经常会出现磨损故障，该故障一般发生在缸套、活塞之间，那造成安沃驰气缸该故障的原因是什么呢？磨损规律是什么？有什么后果？AVENTICS来告诉大家。

    1、AVENTICS认为缸塞磨损是由于维护不当造成的。

    (1)由于发动机工作环境空气质量污浊，进气中夹带的灰尘和油中混入的杂质进入气缸套与活塞和活塞环之间，磨料随活塞的往复运动而磨损。因此，当空气滤清器和油滤清器的工作状态异常时，上述部件的磨损会加剧。

    （2）当发动机在低水温下运行时，燃烧混合气体中的水蒸气凝结成水滴，形成酸性物质（如硫酸），对上述部件，特别是气缸壁，降低强度和耐磨性。

    (3)活塞环断裂，活塞销卡环和活塞销出来，会划伤气缸壁。

    2、缸套、活塞和活塞环磨损磨损规律。

    AVENTICS气缸套与活塞和活塞环在工作中处于相对运动状态，因而会产生不可免的正常磨损，其规律是：

    缸套磨损上大下小，呈圆锥状，沿柱塞销的方向呈圆锥状，沿柱塞销的方向偏小，从缸套上方可见椭圆形。

    所述活塞裙部的磨损大，体小，裙部在与活塞销垂直的方向上，沿活塞销的方向小，还有一处活塞环槽易磨损。

    活塞环的磨损主要发生在圆周围及上、下端面，其中第一道气环磨损最大，其次是磨损量较小。

    3、缸套、活塞和活塞环磨损和磨损后果。

    在气缸套、活塞及活塞环零件磨损后，会导致缸体与活塞之间产生间隙，活塞环的边隙和端面间隙增大，从而使其密封不良，产生气体泄漏。

    AVENTICS奉劝各位用户，在使用气缸时，要做好检修，避免出现过度故障。

安沃驰气缸标准类型的主要特性。

    1、气缸的缸径从小到大，直径为32-250mm，气缸行程为5MM至4M，我们可以为不同用户定制不同的需要，也有大缸径250MM以上。

    2、缸体前后端盖均配有缓冲调整，使缸体活塞在工作的两端运转，冲击力强，避免前后端碰撞。

    3、气缸固定安装方法多种多样，旨在满足应用对设备自动化的要求，下文将作详细介绍。

    如何选择安沃驰气缸(选择气缸型号)？

    首先要根据气缸使用的主要功能、场所、安装要求和现场操作形式选择：标准、微型气缸、超薄气缸、双轴气缸、无杆气缸等；要真正符合机械自动化设备所使用的缸径和行程(行程)。

    气缸直径：指缸筒内壁直径，主要是由缸体负荷和气源供给压力决定的。可按系统正常工作压力和负荷计算所需的缸筒推拉力；注意：选择缸体时，缸体工作负荷应在60%-80%之间为佳，在相同气压下，内径越大，缸体的推力就越大。

    行程：是指以超出工件移动距离的小标准行程来确定行程。例如：在实际使用中要求气缸将一件工件大到97mm的距离，则安标准行程系列，在97mm以上选择标准行程为100mm以上，另有一种看法是这样的：活塞杆伸出和收缩后的误差间隔。大部分认为气缸自身的暴露也可以作为行程，其实这是错误的，不能算成行程。

    目前安沃驰气缸的功能大致相同，主要是解决自动化机械设备的安装方式和所需的距离，下面小编整理了一些关于气缸选型的方法，带你了解下气缸基本知识和工作原理。

AVENTICS气缸采用气动结构的静态锁紧装置和动态制动装置

该锁定件既可用作固定装置(阻止运动) ,也可以用作制动装置(紧急停止*/紧急关闭)。

固定装置的使用范围:对ISO 15552标准气缸的活塞杆或同类圆钢进行机械固定。其规定用途已经过IFA劳动保护机构的检测且已获得BG检

验证书。

LU6锁紧装置可用在安全相关控制系统中,并得到了德国法定意外保险劳动保护机构( IFA)或制造的。进口安沃驰气缸附件,供应附件说明

ISO 13849-1标准所要求的其他控制技术措施。

接下来以个允许不同气缸安装位置的控制电路作为示例。针对安全功能“阻止危险运动"， 下方控制系统示例达到了(前提是气缸锁紧装置未

被用作动态制动器) ISO 13849-1标准所规定的类别3 , zui大等d (PLd)。 如需满足针对诊断、冗余以及避免共因故障的要求,则还需使用

其他进口安沃驰气缸附件，供应附件说明定装置的安全技术特性:

允许在类别3、zui大等 d (根据EN ISO 13849-1 )的控制系统中使用,起到安全功能"阻止危险运动"。

作为“试验证明效果良的零部件"时,可用在zui大等c、类别1的控制系统中

B10值高: 5百万次固定循环

该部件符合基本且经过验证的安全准则

可直接在LU6上通过传感器实现功能查询,传感器作为直接监控装置可将诊断覆盖率提高99 %

的露点必须低于环境和介质温度少15°C ,并且允许的。为39C。

zui大环境和介质温度为70°C下的函数动态制动。

注意:

排气驱动缸的停车单元之前是确保力的活塞上的平衡。为了进步的安全信息见操作说明。停车单元与zui大控制。等e是按照DIN EN ISO

13849-1 ("基本原则和安全原则" ) 使用。在类别按照DIN EN ISO 13849-124个额外的控制措施的控制中使用是必要的。

停车单元可以用于预组装为单个部件或圆筒。

包括: LU6有4个凸边螺母,垫圈和拉杆

其他安全功能案例:

阻止危险运动(类别1 , zui大等PLc，“试验证明效果良的零部件" )

通过夹紧和单侧通气在上部末端位置安全停止(类别3 , zui大等PL d)

停止危险运动(紧急停止/紧急关闭，类别3, zui大等PL d )

锁紧装置可用于zui大等为c或者类别1 (按照ISO 13849-1标准)的控制系统中(“试验证明效果 良的零部件") , 例如用于阻止危险运动。