德国科宝kobold涡轮流量计KOBOLD数字流量计/监测器DVK系列用于测量和监测管道和软管中的空气的小流量和平均流量。该装置是绝对不需要维护的，它是热式流量计原理。当操作电压被启动时，传感器的热敏电阻会被加热到高于介质温度的固定值。当空气(或气体)流经传感器时，传感器所产生的热量被介质吸收。 这意味着传感器被冷却到中间温度。根据流速和流量的不同，温度被均衡，传感器的电阻按比例降低。流速可以通过测量电阻来确定。介质温度由第二个传感器测量。两个传感器的电阻值通过惠特斯通电桥进行比较，当达到开关点时输出继电器触发。 开关状态由两个LED发出信号(ON:LED);1 *:绿色，2 *:红色)。KOBOLD数字式流量计DVK在实际工作中没有压力损失。通常情况下，改设备提供两种版本（显示器和传感器在一起的紧凑型，显示器和传感器由电缆连接的分体式）。 德国科宝kobold涡轮流量计产品规格 测量范围: 2.0 - 40 l/min 水 连接: G ½ 内螺纹 / 外螺纹, G ¾, ¾" NPT 外螺纹 / 外螺纹 材质: 聚苯醚, 聚醚酰亚胺, 铜, 不锈钢 耐压: 16 bar, 200 bar (铜, 不锈钢) 介质最高温度: 80°C (可选项：耐温 150°C) 精度: ±1.5 % 满量程 Options: 模拟 输出, 累积量, 开关量, 开关量 NPN / PNP, 数字 显示, 脉冲 输出 适用于液体介质 kobold涡轮流量计使用时应该注意哪些方面： 1 每一路的使用 1.1 安装就位后，应确保所有的切屑和残渣均已清除，系统已经吹洗、试压、气流进入并升压至流量计入口阀。 1.2 打开涡轮流量计上游旁通小球阀 1.3 缓慢打开ZR-LWGY涡轮流量计上游旁通小截止阀，气体缓慢充入直到涡轮流量计下游电动强制密封球阀前。 注意：压力剧烈震荡或过快的高速加压会损坏涡轮流量计。为了保护气体涡轮流量计，加到涡轮流量计上的压力升高不能超过35kPa/s。如现场不能测量压力变化，则监视涡轮流量计流量不能超限。 1.4 关闭旁通小球阀和截止阀。 1.5 转动手轮打开入口强制密封阀。 1.6 缓慢打开涡轮流量计下游电动强制密封球阀(至少持续1分钟)，最好使用电动执行机构上的手动开关，一定要小心，不要使涡轮流量计超速运转。 1.7 按1.2-1.6 步骤操作，整个系统充压完毕，天然气开始被计量。 2 在线比对气体涡轮流量计(工作路和主路进行比对) 2.1 确保主路的入口和出口阀门是关闭的。 2.2 按照“1 每一路的使用"中的步骤1.2,1.3,1.4,给主路充压。 2.3 关闭工作路出口电动强制密封球阀，缓慢打开比对管路的强制密封球阀，缓慢打开主路出口电动强制密封球阀（最好是同时做三项工作）。 2.4 气体依次通过工作路和主路。两台涡轮流量计可以互相比对，来检查是否有大的偏差。 2.5 当比对结束后，关闭比对管路上和主路上的两个强制密封球阀，打开工作管路的出口球阀（最好是同时做三项工作）。 2.6 这时工作路重新投入工作。 3 用移动标定车在线标定气体ZR-LWGY涡轮流量计 3.1 确保两个标定口之间的电动强制密封球阀处于关闭的状态。 3.2 打开标定口法兰盲板上的小球阀，确保法兰盲板内部无压力。然后取下法兰盲板。 3.3 将移动标定车和标定口连接好。 3.4 按照“1 每一路的使用"中的步骤1.2,1.3,1.4,给主路充压。 3.5 关闭工作路出口电动强制密封球阀，缓慢打开比对管路的强制密封球阀，缓慢打开主路上两个标定强制密封球阀（最好是同时做这四项工作）。 3.6 这时，气体依次流过橇座内的两台气体涡轮流量计和移动标定车。 3.7 完成在线标定后，关闭标定口的两个球阀，缓慢打开比对管路的强制密封球阀，缓慢打开工作路出口电动强制密封球阀（最好是同时做这四项工作）。 3.8 将法兰盲板装回，不要忘了关闭法兰盲板上的小球阀。 3.9 这时工作路重新投入工作。 |
