意大利ATOS液压油缸的选型需要考虑以下几个因素：

1.载荷：确定需要承受的最大载荷，从而选定相应的液压油缸型号和规格。

2.运动速度：液压油缸的运动速度直接影响机械的生产效率。需要选择合适的液压油缸运动速度，以满足生产需求。

3.工作压力：压力是液压油缸运作的必要条件。在选择液压油缸时，需要根据工作环境和工作性质来确定工作压力范围。

4.工作环境：不同的工作环境对液压油缸的选型也会产生影响。例如，高温、高湿度环境下工作的液压油缸需要具备相应的耐高温、防腐蚀等特性

根据以上因素，我们可以得出正确的液压油缸选型。同时，为了保证液压油缸的安全运行和延长使用寿命，需要对液压油缸进行定期维护保养。

总之，正确的ATOS液压油缸选型对于机械设备的正常运行至关重要。只有选择合适的液压油缸才能保证机械设备的稳定运行和高效生产。因此，各行各业都应该非常重视液压油缸的选型和维护，做好液压油缸方面的工作，提高机械生产效率，确保机械设备的正常运行。

工作压力，行程，安装形式，缸径以及所要承载的重量

阿托斯油缸选型:

首先要注意工作时所需要的输出力是多少，这样才能确定油缸的压力等级是多少，从而可以初步确定油缸的缸径和活塞杆的直径大小。

确定所需要的输出距离和安装空间才能知道油缸的类型还有安装方式和安装距离。

要清楚油缸的使用环境和工作介质才能更好选配油缸的密封形式和密封件的材质。以上几点仅供参考!

ATOS液压油缸来自标准气缸加低摩擦执行，以实现更高的性能，zui高的可靠性和长的工作寿命。它们提供各种不同技术的位置传感器，以满足所有市场需求。ATOS液压油缸内泄漏的原因主要是活塞磨损过大或活塞密封件损坏。当B缸有杆腔进油时，其活塞杆回缩并带动混凝土缸吸料，同时推动A缸活塞杆带动混凝土缸送料。此时若A缸存在严重内漏，其活塞杆推送混凝土料时，无杆腔压力油会向其有杆腔泄漏。连通腔压力油泄漏，会造成B缸完成正常吸料行程时，A缸推料还没有到位，但也必须随之换向。阿托斯ATOS液压油缸当A缸有杆腔进油时，其活塞杆回缩并带动混凝土缸吸料，同时推动B缸活塞杆带动混凝土缸送料。若此时A缸存在严重内泄漏，其有杆腔压力油会向连通腔泄漏，由此将造成B缸活塞杆运行速度加快、A缸活塞杆运行速度减慢。

ATOS液压油缸技术资料如下：

双作用气缸制造和内部测试Atos质量标准：

孔直径从?25到400 mm

行程长达5米

CK ISO 6020-2

标准方头缸

压力可达160 bar（zui大250 bar）

CN ISO 6020-1

圆头缸

压力可达160 bar（zui大250 bar）

CC ISO 6022

圆头重型汽缸

压力高达250 bar（zui大320 bar）

CKA ISO 6020-2

用于潜在爆炸性环境的方形缸体

压力可达160 bar（zui大250 bar）

CKS ISO 6020-2

带可调近程传感器的方形缸体

压力高达100巴（zui大150巴）

CNX ISO 6020-1

不锈钢圆头缸

压力高达100巴（zui大150巴）

安装方式SWC气缸设计师