捷克JIHOSTROJ齿轮泵的工作压力和排量分别由以下因素决定： 工作压力 负载阻力：齿轮泵工作压力的大小主要取决于负载阻力。负载阻力越大，需要泵输出的压力就越高，以克服负载实现油液的输送和执行机构的动作。例如在液压系统中，如果液压缸推动的负载较重，那么齿轮泵就需要输出更高的压力来提供足够的动力。 溢流阀设定：溢流阀是限制系统最高压力的元件，它的设定压力决定了齿轮泵工作压力的上限。当系统压力达到溢流阀的设定值时，溢流阀开启，油液回流，从而限制了系统压力进一步升高，确保齿轮泵不会在过高压力下工作而损坏。
泵的结构与密封性能：JIHOSTROJ齿轮泵自身的结构强度和密封性能也限制了其工作压力。如果泵的壳体、齿轮轴等部件强度不足，或者密封件不能承受较高压力，就会出现泄漏或部件损坏的情况，从而限制了泵能够达到的工作压力。一般来说，采用高强度材料和良好密封设计的齿轮泵，能够承受更高的工作压力。 排量 齿轮尺寸参数：齿轮的模数、齿数、齿宽等尺寸参数直接决定了齿轮泵的排量。模数越大、齿数越多、齿宽越宽，齿轮在旋转一周时所扫过的体积就越大，从而泵的排量也就越大。例如，大模数的齿轮泵相较于小模数的齿轮泵，在相同转速下能够输送更多的油液。 转速：在齿轮泵的结构参数固定的情况下，转速越高，单位时间内齿轮旋转的圈数越多，排出的油液体积也就越大，即排量与转速成正比关系。但需要注意的是，转速过高可能会导致泵的吸入性能下降、磨损加剧等问题，因此转速的提高也受到一定限制。
JIHOSTROJ齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。齿轮泵的排出口的压力取决于泵出口处阻力的大小。
JIHOSTROJ齿轮泵的概念是很简单的，它的最基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转，这个壳体的内部类似“8"字形，两个齿轮装在里面，齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间，并充满这一空间，随着齿的旋转沿壳体运动，最后在两齿啮合时排出。
在术语上讲，JIHOSTROJ齿轮泵也叫正排量装置，即像一个缸筒内的活塞，当一个齿进入另一个齿的流体空间时，因为液体是不可压缩的，所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间，这样，液体就被机械性地挤排出来。由于齿的不断啮合，这一现象就连续在发生，因而也就在泵的出口提供了一个连续排除量，泵每转一转，排出的量是一样的。随着驱动轴的不间断地旋转，泵也就不间断地排出流体。泵的流量直接与泵的转速有关。 实际上，在泵内有很少量的流体损失，因为这些流体被用来润滑轴承及齿轮两侧，而泵体也绝不可能无间隙配合，故不能使流体100%地从出口排出，所以少量的流体损失是必然的，这使泵的运行效率不能达到100%。然而泵还是可以良好地运行，对大多数挤出物料来说，仍可以达到93%～98%的效率。 对于粘度或密度在工艺中有变化的流体，这种泵不会受到太多影响。如果有一个阻尼器，比如在排出口侧放一个滤网或一个限制器，泵则会推动流体通过它们。如果这个阻尼器在工作中变化，亦即如果滤网变脏、堵塞了，或限制器的背压升高了，则泵仍将保持恒定的流量，直至达到装置中最弱的部件的机械极限(通常装有一个扭矩限制器)。 对于一台泵的转速，实际上是有限制的，这主要取决于工艺流体，如果传送的是油类，泵则能以很高的速度转动，但当流体是一种高粘度的聚合物熔体时，这种限制就会大幅度升高。 推动高粘流体进入吸入口一侧的两齿空间是非常重要的，如果这一空间没有填充满，则泵就不能排出准确的流量，所以PV值(压力×流速)也是另外一个限制因素，而且是一个工艺变量。由于这些限制，齿轮泵制造商将提供一系列产品，即不同的规格及排量(每转一周所排出的量)。这些泵将与具体的应用工艺相配合，以使系统能力及价格达到优。 |
