德国REXROTH电液换向阀的密封性是保证其正常工作和系统稳定性的关键，密封性不佳可能导致泄漏、压力损失、动作迟缓甚至系统故障。检查密封性需结合其结构特点（由电磁换向阀和液动换向阀组合而成，包含主阀与先导阀），重点关注以下部位和方法：

一、REXROTH电液换向阀检查前的准备

系统状态确认

确保电液换向阀所在的液压系统已卸压，切断动力源（电机、电源），避免检查过程中发生意外动作或高压油喷射。

清理阀体外表面的油污、灰尘等杂物，防止检查时杂质进入阀内或影响观察。

准备必要工具：压力表、流量计、密封测试工装（如堵头、连接管）、漏油收集容器、抹布等。

了解阀的结构参数

明确该电液换向阀的额定压力、通径、密封形式（如橡胶密封、金属密封）及各油口（P、T、A、B 等）的功能，避免误操作。

二、REXROTH电液换向阀主要密封部位及检查方法

电液换向阀的密封性需分别检查先导电磁换向阀和液动主阀，重点关注油口间的内泄漏和阀体与安装面的外泄漏。

1. 外泄漏检查（直观观察法）

检查部位：

阀体与端盖、法兰的连接处（密封垫或 O 型圈是否失效）；

阀芯与阀杆的伸出部位（若有外露，检查防尘圈和密封件是否漏油）；

油口接头的连接处（螺纹或法兰密封是否松动、损坏）。

检查方法：

系统加压至额定工作压力，保持 10-30 分钟（根据系统要求），观察上述部位是否有油液渗出、滴落或湿润现象。

若发现油液渗漏（即使微量滴落），说明外密封失效，需更换密封件或修复连接部位。

2. 内泄漏检查（核心检查项）

内泄漏指油液在阀内部各油口之间的非预期流动（如 P→T、A→T、B→T 或 P→A/B 串腔），需通过压力或流量测量判断。

（1）主阀内泄漏检查（以常用的 O 型机能为例）

P 口与 T 口的内泄漏

方法：将 P 口连接压力源，A、B 口封闭，T 口接流量计或回油箱（油箱需计量容积）；

操作：缓慢加压至额定压力，保持 3-5 分钟，记录 T 口的泄漏流量。

判定：若泄漏量超过该阀型号的允许内泄漏标准（如通径 10mm 的阀，允许内泄漏通常≤0.1L/min@额定压力），则主阀密封不良。

A/B 口与 T 口的内泄漏

方法：将 A 口（或 B 口）连接压力源，P 口封闭，T 口接流量计，B 口（或 A 口）封闭；

操作：加压至额定压力，记录 T 口泄漏量，同理检查另一工作油口。

判定：若泄漏量超标，说明主阀阀芯与阀孔的配合间隙过大（磨损）或密封件损坏。

（2）先导电磁换向阀的内泄漏检查

先导阀控制主阀的换向，其内泄漏可能导致主阀控制腔压力不稳定，需单独检查：

方法：将先导阀的进油口（如 X 口）接压力源，回油口（如 Y 口）接流量计，其他油口封闭；

操作：加压至先导阀的额定控制压力（通常为 3-10bar），记录 Y 口的泄漏量，若超过手册规定值（如≤0.1L/min），说明先导阀密封失效。

三、特殊工况下的辅助检查

低压密封性检查

对于要求低压（如 1-2bar）下无泄漏的系统（如夹紧回路），需在低压下重复上述内泄漏检查，避免因低压时密封件未充分贴合导致的泄漏被忽略。

换向过程中的瞬时泄漏

通电切换电液换向阀的工作位置（如从 “左位" 到 “右位"），观察在换向瞬间各油口是否有异常泄漏（如 P 口与 T 口瞬间串油导致压力骤降），若频繁出现，可能是阀芯换向不到位或密封件磨损。

长期保压测试

对于保压要求高的系统，可将阀切换至某一工作位（如 A 口保压），关闭压力源，监测 A 口压力下降速度：若在 1 小时内压力下降超过额定压力的 5%-10%（根据系统要求），且排除其他元件泄漏后，可判定为阀内泄漏超标。

四、判定标准与处理

合格标准：所有密封部位无外泄漏，内泄漏量不超过该型号电液换向阀的技术手册规定值（不同通径、压力等级的阀标准不同，需以厂家数据为准）。

不合格处理：

外泄漏：更换损坏的密封件（O 型圈、密封垫），紧固松动的连接螺栓（注意均匀受力，避免阀体变形）；

内泄漏：若因阀芯、阀孔磨损或密封件老化，需拆解阀体更换阀芯、密封组件，严重时需整体更换阀组。

力士乐电液换向阀的注意事项

检查过程中避免超过阀的最大允许压力，防止损坏阀体或加剧泄漏。

若多次检查发现内泄漏不稳定（时好时坏），可能是阀内有杂质卡滞阀芯，需先清洗阀后再测试，排除杂质影响。

对于集成式电液换向阀（如叠加阀），需注意与相邻元件的连接面密封，避免误判为阀本身泄漏。

通过以上步骤，可全面评估电液换向阀的密封性，及时发现潜在问题，确保液压系统的高效、安全运行。