Danfoss液压转向器有多种类型，其工作原理也各有特点，以下是对其常见工作原理的介绍：

普通液压转向器工作原理

Danfoss 普通液压转向器主要由随动转阀和计量马达等关键部件构成。当驾驶员转动方向盘时，转向油泵将机械能转化为液压能，为系统提供动力。方向盘与阀芯紧密相连，阀芯会先转动一个微小的角度，此时弹簧片会被压紧，随后阀套也会跟着旋转。阀芯与阀套之间分开的角度巧妙地接通了油路，与此同时，联动轴带动定子内的转子旋转，将与方向盘转角成比例的先导油精准地输送至流量放大阀，先导油推动流量放大阀动作，实现转向。当方向盘停止转动，阀套、阀芯回到中间位置关闭油路，转向动作停止。

带流量放大功能的液压转向器工作原理

以 Danfoss 的 OSPU 系列转向器为例，液压油从 P 口进入，一路通过阀套上的进油口、摆线副、阀芯上的轴向槽进入油缸；另一路通过阀套上的流量放大口及阀芯上的放大轴向槽，不经过摆线副计量，直接进入阀芯上的轴向槽进入油缸，从而实现流量放大。这种设计可以在一定程度上强化发动机熄火情况下人力安全转向功能。

电控液压转向器工作原理

Danfoss 的电控液压转向器如 EHPS 系列产品，是利用全液压转向器低压力、小流量来控制高压、大流量的先导控制液压转向阀。它采用 PVED - CLS 控制器，该控制器由独特的高速开关数字阀组成液压全桥，通过 PWM 脉宽调制其占空比，就可以连续地控制通过开关阀的平均流量，控制主阀芯位置。并集成有直线位移传感器，通过其检测阀芯的运动产生反馈信号，根据反馈信号和输入信号对比所得的偏差，控制主阀芯的运动方向、速度和位置。电控转向和转向器先导控制液压转向属于并联系统，液压转向优先级高，即电控转向出现问题，液压转向即可接手工作。

丹佛斯（Danfoss）液压转向器采用电液控制技术，通过集成功能阀组实现精准操控。其核心优势包括：

核心性能

‌负载敏感控制‌：通过负载敏感阀组实现压力与流量动态匹配，提升转向效率。 ‌

‌电液混合技术‌：集成电机与控制器，优化转向响应速度，降低碳排放。 ‌

‌安全冗余设计‌：符合SIL2认证，支持快速转向、自动导航等高级功能。 ‌

适用场景

‌农业机械‌：适配拖拉机、联合收割机等，提升脱粒性能与作业精度。 ‌

‌工业车辆‌：用于装载机、叉车等，保障高效作业与操作舒适性。 ‌

‌新能源应用‌：支持电机驱动系统，适用于电动化工程机械的转向需求。 ‌

技术特点

‌齿轮齿条式结构‌：通过转向控制阀调节液压油流向，驱动齿条活塞运动实现转向。 ‌

‌集成阀组设计‌：简化安装空间，降低系统复杂度。 ‌

该转向器已广泛应用于全球农业、建筑等领域，并持续通过技术创新提升设备智能化水平。