力士乐双单向节流阀（如 Z2FS 系列）核心是 “双路独立单向节流并联"，正向走节流口限速、反向顶开单向阀自由回流，实现执行机构双向独立调速与快退，适配进油 / 回油节流两种模式。

核心结构

由两个对称的单向节流单元（A/B 油路各一套）组成，每套含：节流阀芯、阀座、复位弹簧、调节螺钉；阀体集成 G3/8 或叠加式油口，支持管式 / 叠加安装。

力士乐双单向节流阀的工作原理（以 Z2FS 为例）

正向（进油节流）

压力油从 A1→A2（或 B1→B2）流向执行机构，油口压力使单向阀座压紧节流阀芯，油液被迫经节流口通过。

旋转调节螺钉改变节流缝隙，控制流量，实现执行机构速度无级调节。

压力损失 Δp 与流量平方成正比，按系统负载匹配设定值，避免爬行。

反向（回油自由流）

油液从 A2→A1（或 B2→B1）回流，背压克服复位弹簧力，顶开阀座，单向阀全开，油液无节流快速返回油箱。

单向阀通流面积大，压力损失≤0.5 bar，满足快退 / 复位需求。

调节与阻尼

调节螺钉轴向移动节流阀芯，改变节流口大小；锁紧螺母防松，带刻度款便于复现设定。

内置阻尼孔抑制压力脉动，适配泵出口或高压冲击场景。

两种典型应用模式

模式安装位置调速对象适用场景

进油节流方向阀→执行机构之间进油流量低压小流量、需平稳启动

回油节流执行机构→油箱之间回油流量高压大流量、抗负载波动

关键特性

双向独立调节：A/B 路可分别设定速度，互不干涉。

响应快：单向阀开启压力≤0.3 bar，反向切换无滞后。

抗污染：节流口间隙≥0.1 mm，适配 ISO 4406 18/16/13 清洁度。

与普通节流阀的区别

普通节流阀：双向均节流，无法快退，适用于单向调速。

双单向节流阀：双向独立控制，正向限速、反向快退，适配液压缸 / 马达双向动作。

力士乐双单向节流阀的应用要点

设定：系统泄压后粗调，再动态精调，锁定后复测 3 次。

维护：每 6 个月清洁节流口，更换老化密封，避免卡滞与泄漏。

防振：远离泵出口≥5 倍管径，脉动大时加装阻尼器。