解决意大利ATOS叶片泵（PFE/PFR/PVPC系列）泄漏超标问题，需先区分内漏和外漏，再针对性排查密封件、部件磨损、安装工艺等核心诱因，以下是分步骤解决方法：

一、 ATOS叶片泵先判定泄漏类型：内漏 vs 外漏

判定维度内漏特征外漏特征

直观现象无明显渗油痕迹，泵容积效率下降、流量输出不足、系统温升快、压力建立慢泵轴端、泵体结合面、油口接头处有油液渗出 / 滴落

测试验证关闭泵出口阀门，空载运行泵，监测回油流量，流量远超空载标准值（参考 ATOS 手册）；或保压时压力持续下降直接观察渗油点，擦拭后短时间内再次出现油迹

二、 ATOS叶片泵外漏问题的解决步骤

外漏多与密封件老化、安装扭矩不均、接头松动相关，处理优先度高于内漏。

轴端油封泄漏（最常见）

诱因：油封唇口磨损、老化变形；泵轴表面划伤；联轴器同轴度偏差过大导致轴摆动。

解决方法：

更换ATOS 原厂油封（注意油封唇口朝向油腔侧，不可装反），装配前在唇口涂液压油润滑。

检查泵轴表面，若有浅划痕可用细砂纸打磨；划痕较深则更换泵轴。

校准联轴器同轴度，偏差控制在≤0.1mm，加装弹性联轴器减震，避免轴承受径向力。

泵体结合面泄漏

诱因：泵体与泵盖的密封垫老化、破损；紧固螺栓扭矩不均，导致结合面贴合不严。

解决方法：

拆解泵体，更换新的密封垫（优先选 ATOS 配套丁腈橡胶垫，耐油耐压）。

按对角线顺序均匀拧紧螺栓，扭矩参考手册（如 M6 螺栓 8–10N・m，M8 螺栓 20–25N・m），避免局部应力过大导致结合面变形。

检查结合面有无磕碰划痕，轻微划痕可研磨修复，严重变形则更换泵体 / 泵盖。

油口接头泄漏

诱因：接头密封垫 / 密封圈老化；接头松动；螺纹规格不匹配。

解决方法：

更换油口密封垫，重新按推荐扭矩紧固接头（避免过度拧紧导致螺纹滑丝）。

确认接头螺纹与泵口一致（ATOS 叶片泵常用 G 螺纹或 Metric 螺纹），严禁混用非标接头。

三、 ATOS叶片泵内漏问题的解决步骤

内漏是泵内部部件磨损导致的高压腔向低压腔窜油，需拆解检修核心部件。

核心诱因定位

配流盘与泵体贴合面磨损、划伤 → 高低压腔窜油；

叶片顶端磨损、断裂 → 无法紧密贴合定子曲线，密封失效；

定子内曲线磨损不均 → 叶片与定子间隙过大；

转子槽磨损 → 叶片在槽内卡滞、间隙过大。

针对性解决方法

配流盘问题：轻微划痕可通过研磨修复（研磨时涂专用研磨膏，保证平面度）；划痕较深或出现沟槽时，直接更换 ATOS 原厂配流盘，装配时在贴合面涂薄层液压油。

叶片与转子问题：批量更换所有叶片（禁止混搭新旧叶片），检查转子槽磨损情况，若槽宽超标则更换转子组件；装配后确保叶片能在转子槽内灵活滑动，无卡滞。

定子问题：定子内曲线磨损、出现台阶时，需整体更换定子（定子是易损件，建议选用原厂件保证精度）。

密封环问题：更换泵内高低压腔的密封环，确保密封环弹性良好，无变形老化。

装配关键注意事项

所有拆解部件需用洁净液压油清洗，严禁用棉纱擦拭（避免纤维残留）；

装配间隙需符合 ATOS 手册要求（如叶片与转子槽间隙 0.01–0.03mm）；

新机装配后需灌满液压油，盘车排气后再启动，避免干摩擦。

四、 ATOS叶片泵预防泄漏复发的长效措施

控制油液清洁度在NAS 8 级以内，加装≤25μm 高精度过滤器，每 2000 小时更换滤芯；

选用 ATOS 推荐的液压油，粘度控制在 10–40cSt，油温稳定在 30–55℃，避免高温加速密封件老化；

避免泵长期在超额定压力、超低流量工况下运行，减少部件磨损；

每 6 个月检查一次轴端油封和结合面密封状态，提前更换老化部件。