德国BEKA齿轮泵（如MZ/MZN/内啮合系列）压力异常（偏低、偏高、波动、骤降），核心诱因集中在溢流阀故障、吸油侧问题、内漏加剧、系统负载 / 管路异常、油液与安装问题五大类，以下按故障现象拆解具体因素，便于快速定位。

一、BEKA齿轮泵压力偏低（低于额定值 80%）的诱因

外部设定与系统问题

溢流阀（含内置 DBV）设定过低、阀芯卡滞 / 阻尼孔堵塞、弹簧疲劳，导致压力无法建立。

泵转向反向，吸排油颠倒，无有效压力输出。

吸油侧进气（接头松动、密封垫破损）、油位过低、过滤器堵塞，造成吸油不足、气穴，压力上不去。

出口管路堵塞 / 阀门误关、负载过载，或系统外漏严重，导致压力无法稳定。

泵内元件磨损与内漏

齿轮齿面、侧板、轴承磨损，齿轮与泵体间隙过大（超 0.05mm），内漏激增，容积效率下降。

轴封、密封环老化破损，高压腔向低压腔窜油，压力建立困难。

泵体裂纹或砂眼，导致内漏与压力流失。

二、BEKA齿轮泵压力偏高（超额定 1.2 倍）的诱因

溢流阀失效：阀芯卡滞在关闭位、阻尼孔堵塞，或设定值错误，无法正常溢流泄压。

出口侧堵塞：管路 / 过滤器堵塞、单向阀卡滞，导致压力憋高。

负载异常：执行元件卡滞、系统回路憋压，超出泵额定压力范围。

压力传感器故障：显示假高压，实际压力正常。

三、BEKA齿轮泵压力波动剧烈（＞±0.5bar）的诱因

溢流阀不稳定：阀芯磨损、弹簧刚度不足，导致启闭频繁，压力震荡。

吸油侧进气：油液含气、气穴现象，压力随气泡破裂而波动。

泵内零件异常：齿轮间隙不均、轴承磨损致轴线偏移，或侧板贴合不良，流量输出不稳。

油液问题：粘度异常（过高 / 过低）、污染严重，影响泵内零件运动稳定性。

四、BEKA齿轮泵压力骤降的诱因

吸油侧突发堵塞：过滤器突然堵死、吸油管破裂，吸油中断，压力瞬间下跌。

齿轮 / 键槽断裂：齿轮卡死或传动失效，泵无排量输出，压力骤降。

溢流阀突发卡滞：阀芯突然卡滞在开启位，压力快速泄放。

系统突发外漏：管路爆裂、接头脱落，压力迅速流失。

五、BEKA齿轮泵快速排查优先级（先外后内，先易后难）

核对溢流阀设定与状态，清洗阀芯 / 阻尼孔，更换疲劳弹簧，设定误差≤±0.5bar。

检查转向、吸油侧密封与油位，清洁 / 更换过滤器，排除进气与吸油不足。

验证出口管路 / 阀门状态，排除堵塞与外漏。

测内漏与保压，判断泵内磨损，必要时更换齿轮、侧板、密封件。