资料BURKERT两位两通电磁阀5282系列
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BURKERT两位两通电磁阀以旋转气缸为动力实现迅速打开，用西门子定位器按控制信号自动调节开度大小，实现调节功能。主要在粉料、晶粒料、小颗粒料的流量输送控制系统中起开关流量调节作用，它通常与截止阀串联配套使用。PFV系列气动流量控制阀配备旋转气缸、西门子定位器为控制驱动装置，从而实现了阀门的开关控制，是调节流量大小的理想设备。 适用于粉体物料卸料,如生料、水泥等粉状物料储库、卸料仓、自卸船等和控制卸料的场所.可以地控制调节物料流动,密封性能,计量范围达0%-100%. 产品特性： 1.本产品具有开启关闭灵活，不易卡死；密封严密无泄漏，阀芯阀座不易冲蚀；较高的耐磨性和抗高温能力；控制精度高、噪音低、振动小等特点。采用特殊耐磨材料制作的喂料辊,使用寿命是一般阀门的2倍以上。 2.旋转气缸为原装KINETROL旋转气缸；油水分离器为原装AirTAC；定位器采用原装SIEMENS SIPART　SP2，由4～20mA信号控制能实现迅速快开，流量调节精度高，离散PID控制,2秒快速关断。喂料辊速度调节范围大,0-400S。 3.PFV系列气动流量控制阀外形美观、结构紧凑、体积小、重量轻、动作灵敏、无卡阻，安装使用不受角度限制。
BURKERT两位两通电磁阀通常只有开关两种状态，阀芯只能处于两个极限位置，不能连续调节，（力图突破的新构思不少，但还都处于试验试用阶段）所以调节精度还受到一定限制。
BURKERT电磁阀对介质洁净度有较高要求，含颗粒状的介质不能适用，如属杂质须先滤去。另外，粘稠状介质不能适用，而且，特定的产品适用的介质粘度范围相对较窄。
型号多样，用途广泛。电磁阀虽有先天不足，优点仍十分突出，所以就设计成多种多样的产品，满足各种不同的需求，用途极为广泛。电磁阀技术的进步也都是围绕着如何克服先天不足，如何更好地发挥固有优势而展开。
德国宝德两位两通电磁阀是在一定压力差下，依靠改变节流口液阻的大小来控制节流口的流量，从而调节执行元件（液压缸或液压马达）运动速度的阀类。
德国宝德两位两通电磁阀的速度控制阀适用于流量调节。由于蝶阀在管路中的压力损失比较大，大约是闸阀的三倍，因此在选择蝶阀时，应充分考虑管路系统受压力损失的影响，还应考虑关闭时蝶板承受管道介质压力的坚固性。此外，还必须考虑在高温下弹性阀座材料所承受工作温度的限制。 蝶阀的结构长度和总体高度较小，开启和关闭速度快，且具有良好的流体控制特性，蝶阀的结构原理制作大口径阀门。当要求蝶阀作控制流量使用时，zui重要的时正确选择蝶阀的尺寸和类型，使之能恰当地、有效地工作。 德国宝德两位两通电磁阀的驱动装置是可调节的电动执行器。电动流量控制阀由输入4～20mA控制信号自动调节开度大小，实现调节功能。主要在粉料、晶粒料、小颗粒料的流量输送控制系统中起开关流量调节作用，它通常与截止阀串联配套使用。 产品特性： 本产品具有开启关闭灵活，不易卡死；密封严密无泄漏，阀芯阀座不易冲蚀；较高的耐磨性和抗高温能力；噪音低、振动小、使用寿命长、控制精度高等特点。驱动装置为调节型BERNAED进口电动执行器，能实现快速启闭或流量调节功能，并且流量调节精度高。EFV系列流量控制阀外形美观、结构紧凑、体积小、重量轻、动作灵敏、无卡阻，安装使用不受角度限制。阀芯使用高性能耐磨材料；表面烤瓷以提高其与高密度毛毡的贴合性，并减少对毛毡的磨损；开口呈圆弧型，使物料流畅，无卡阻。阀芯密封采用高密度毛毡软密封，密封盒的左右、上下位置均可在外部调节，以调节阀芯与毛毡贴合的松紧程度，达到无泄漏为宜。毛毡使用寿命长，磨损后更换方便。
德国宝德两位两通电磁阀和外装附件组成。其中，主阀包括阀体、压板及膜片、大阀板、缓闭阀板、阀座、阀杆组件等部件。缓闭阀板用阀杆组件与压板及膜片连接一起，膜片压紧在阀盖与膜片座之间，膜片的上下运动带动缓闭阀板上下升降。阀杆穿过大阀板的中心孔，因之大阀板可以在一定的范围内沿阀杆滑动。平时，大阀板在自重压紧在阀座上，使阀门处于关闭状态。多功能水泵控制阀的外装附件安装在阀门膜片两侧与阀门进、出水管上，膜片的下腔与阀门进水侧的连接管上装设控制阀、过滤器和一只特制的逆止阀。膜片的上腔与阀门的出水侧的连接管上只设过滤器和一只控制阀。主阀内大阀板和缓闭阀板的运动和所处的位置决定了阀门工作状态的变化和启闭。阀门的外装附件和管路随时把阀门前后的压力变化传递到阀门内由膜片分成的上腔和下腔，控制大阀板和缓闭阀板的运动，并可以通过调整附件改变大阀板与缓闭阀板的运行速度，使阀门的开启与缓闭时间处于规定的范围内。
德国宝德两位两通电磁阀是世界上目前应用zui多的一种怠速控制装置。用于汽车电喷系统旁通空气通道的开度，从而调节旁通气量，使发动机转速达到所要求的目标值。结构原理：由*磁铁构成的转子，激磁线圈构成的定子和把旋转运动转换成直线运动的进给丝杆及阀门等部分组成。它利用系统供给的步进信号进行转换控制，使转子可以正转，也可以反转，从而使阀芯（丝杆）进行伸缩运动以达到调节旁通空气道截面的目的，从而稳定怠速，并达到理想的怠速转速。

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