A10VSNO可排量泵力士乐参数表
力士乐柱塞泵A10VSO系列主要要提供哪些参数，很详细介绍如下，额定压力，zui大压力，排量，转数，流量等功率等等 。具体要提供以上部分参数我们就能很完整的为您报出价格来。如果您想要很详细参数表我们是能帮我给调出来，那就请来洽谈当中吧。
德国REXROTH力士乐柱塞泵A10VSNO系列列举部分现货型号如下：以下部分型号都是我们通常销售zui多现货的。如您对此几款产品有兴趣的话也是可以随时给予我们来电。都是现货出售。
A10VSO140DFE1/31R-PPB12N00
A10VSO140DFE1/31R-PPB12N002
A10VSO140FHD/31R-PPB12N00
A10VSO140ED/31R-PPB12N00
REXROTH力士乐柱塞泵现货供应
力士乐A10VSO是用于开式回路的静液压驱动轴向柱塞斜盘式结构变量泵。  流量与驱动转速及泵排量成正比。通过调节斜盘的位置可无级改变流量。特点：  – 法兰接口SAE-UNC或SAE-公制  – 2个泄油口  – 高驱动转速  – 良好的吸油性能  – 低噪音  – 功率/重量比高  – 使用寿命长  – 控制时间短  – 驱动轴可承受轴向和径向载荷  – 多种变量形式  – 用于多回路系统的通轴驱动 – 斜盘式轴向柱塞变量泵，用于开式回路液压传动。  – 主要用于行走机械领域。  – 泵在自吸条件下，油箱加压或带内置升压泵（离心泵）的条件下工作。  – 多种控制，满足不同的操作要求  – 即使泵在运行时也可在外部来调节功率控制。  – 该泵带有通轴驱动，可承装齿轮泵或直到相同规格的轴向柱塞泵（100%通轴驱动）。  – 输出流量与驱动转速成比例，并可在zui大值与零值之间无级变化。适用于开式和闭式静液压传动回路。   – 适用于行走机械和工业应用。  – 输出转速与输入流量成正比而与排量成反比。  – 驱动扭矩随马达的高压侧和低压侧的压降加大而增大。  – 仔细选择所提供的排量，其规格可与各实际应用情况匹配  – 良好的功率/重量比  – 结构紧凑  – *效率  – 经济的设计  – 整体锥形柱塞带有用于密封的活塞环
REXROTH力士乐柱塞泵A10VSO是用于兴夺开式回路的斜盘结构轴向柱塞变量泵  流量正比于驱动转速和排量，在并能通过调节斜盘倾角实现无级变量。特点：  - ISO标准的安装法兰  - 法兰连接符合SAE米制  - 有两个壳体泄油孔  - 优良的吸入性能  - 允许连续运行压力可达在280 bar   - 低噪声  - 长寿命  - 驱动轴能承受轴向及径向负载  - 高的功率/重量比  - 广范围的多种控制形式  - 控制响应时间短  - 采用通轴结构，可用于多回路系统
力士乐可排量柱塞泵常规型号 - 较短期内供货：
1）轴向柱塞泵。图6-13所示为斜盘式轴向柱塞泵的工作原理图，轴向柱塞泵由配流盘、缸体（转子）、柱塞和斜盘等主要零件组成。在配流盘上开有两个弧形 沟槽，分别与泵的吸、压油口连通，形成吸油腔和压油腔。斜盘、配流盘均与泵体相固定，柱塞在弹簧的作用下以球形端头与斜盘接触。两个弧形沟槽彼此隔开，保 持一定的密封性。斜盘相对于缸体的夹角为γ。原动机通过传动轴带动缸体旋转，柱塞就在柱塞孔内作轴向往复滑动。处于π～2π范围内的柱塞向外伸出，使其底 部的密封容积增大，将油吸入；处于0～π范围内的柱塞向缸体内压入，使其底部的密封容积减小，把油压往系统中。
力士乐常用柱塞泵有轴向柱塞泵和径向柱塞泵。可分为：
一、径向柱塞泵
径向柱塞泵是将柱塞径向排列在缸体内，缸体由原动机带动连同柱塞一起转动，周期性改变密闭容积的大小，达到吸、排油的目的。
二、轴向柱塞泵
1.结构和原理
轴向柱塞泵是将多个柱塞轴向配置在一个共同缸体的圆周上，并使柱塞中心线和缸体中心线平行的一种泵，轴向柱塞泵有两种形式，直轴式（斜盘式）和斜轴式（摆缸式），所示的为直轴式轴向柱塞泵的工作原理，这种泵主要由缸体1、配油盘2、柱塞3和斜盘4组成。柱塞沿圆周均匀分布在缸体内。斜盘与缸体轴线倾斜一角度γ，柱塞靠机械装置或低压油作用下压紧在斜盘上（图中为弹簧），配油盘2和斜盘4固定不转，当原动机通过传动轴使缸体转动时，由于斜盘的作用，迫使柱塞在缸体内作往复运动，并通过配油盘的配油窗口进行吸油和压油。回转方向，当缸体转角在π～2π范围内，柱塞向外伸出，柱塞底部的密封工作容积增大，通过配油盘的吸油窗口吸油；在0～π范围内，柱塞被斜盘推入缸体，使密封容积减小，通过配油盘的压油窗口压油。缸体每转一周，每个柱塞各完成吸、压油一次，如改变斜盘倾角γ，可改变液压泵的排量，改变斜盘倾角方向，就能改变吸油和压油的方向，成为双向变量泵。
2.排量和流量计算：
D：分布圆直径 d:柱塞直径 z:柱塞数
柱塞泵-高压泵，对元件的精度要求高，制造成本高
3.柱塞泵特点：
（1） 柱塞和缸体配合间隙容易控制，密封性好，容积斜率高0.93-0.95。
（2） 采用滑履与回程盘装置，避免球头的头接触。
（3） 高压泵，结构复杂，价格贵，使用环境要求高。
（4） 柱塞数通常为7、9、11个，单数，减小脉动。
（5） 排量取决于泵的斜盘倾角γ。
力士乐柱塞泵是利用柱塞和柱塞套的相对滑动改变容积来实现吸油和排油的，尾部有两个单向阀，塞和套之间靠间隙和油的粘度来密封。
力士乐柱塞泵工作原理:柱塞泵往复运动的总行程L是由凸轮的升级所决定的，所以总行程是不变的。柱塞每一次循环的供油量的大小取决于供油行程，供油行程是可变的，供油开始是时刻不随供油行业的变化而变化，转动柱塞可以改变供油终了时刻，从而改变供油量。在柱塞泵工作时，在凸轮和柱塞弹簧的作用下，迫使柱塞上下往复运动，从而完成柱塞泵的三个工作过程，即：进油过程、供油过程、回油过程。
进油过程：当凸轮的凸起部分转过去以后，在柱塞弹簧的作用力下，柱塞会向下运动，这时柱塞的上部空间产生真空度，当柱塞上端面把柱塞套上的进油孔打开以后，充满在柱塞泵上体油道内的液体经进油孔进入柱塞上部空间，（上部真空空间也叫泵油室），当柱塞运动到下卡点时，进油过程结束。
供油过程：当凸轮轴转到凸轮的凸起部分时，凸轮体被顶起，柱塞弹簧被压缩，柱塞受弹簧的反作用力后向上运动，燃油受压，这时会有一部分燃油经油孔流回喷油泵上体油腔。当柱塞顶面遮住套筒上的进油孔上缘时，由于柱塞和套筒之间的配合间隙很小很小，（在0.0015到0.0025mm之间）使柱塞顶部的柱塞泵油室成为一个密封的油腔，这时柱塞在弹簧的作用力下继续上升，柱塞泵油室内的油压迅速升高，当柱塞泵油压力大于出油阀弹簧力和高压油管剩余压力时，出油阀被推开，高压油经过出油阀进入高压油管，然后通过喷油器喷入燃烧室。供油过程结束。
回油过程：当柱塞向上供油上升到柱塞的斜槽与套筒上的回油孔相通时，柱塞泵油室低压油路便和柱塞头部的中孔和径向孔及斜槽沟通，油压突然下降，这时出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭，回油过程结束。然后柱塞还要上行，当凸轮的凸起部分转过去以后，在柱塞弹簧的作用力下柱塞再次下行。这时又开始了下一个循环。

A10VSO140DFE1/31R-PPB12N00*现货