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产品型号:
产品名称:
德国宝德流量传感器8030系列
产品报价:
产品特点:
德国宝德流量传感器8030系列
BURKERT宝得在线式流量传感器 8030型在线式流量传感器包括S030型在线式接头和SE30型电子模块两部分。当液体流过管道时,涡轮开始旋转并在发送器(霍尔式或线圈式)中产生一个与流量正正比的频率信号。
  德国宝德流量传感器8030系列的详细资料:

德国宝德流量传感器8030系列
真诚详细介绍简约,*,实用,操作简易
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BURKERT宝得在线式流量传感器
BURKERT流量传感器的结构和工作原理如图 11所示。在进气管道正中间设有*线形或三角形的涡流发生器,当空气流经该涡流发生器时,在其后部的气流中会不断产生一列不对称却十分规则的被称为卡门涡流的空气涡流。根据卡门涡流理论,这个旋涡行列是紊乱地依次沿气流流动方向移动,其移动的速度与空气流速成正比,即在单位时间内通过涡流发生器后方某点的旋涡数量与空气流速成正比。因此,通过测量单位时间内涡流的数量就可计算出空气流速和流量。
BURKERT测量单位时间内旋涡数量的方法有反光镜检出式和超声波检出式两种。图 12所示是反光镜检出式卡门涡旋流量传感器,其内有一只发光二极管和一只光敏三极管。发光二极管发出的光束被一片反光镜反射到光敏三极管上,使光敏三极管导通。反光镜安装在一个很薄的金属簧片上。金属簧片在进气气流旋涡的压力作用下产生振动,其振动频率与单位时间内产生的旋涡数量相同。由于反光镜随簧片一同振动,因此被反射的光束也以相同的频率变化,致使光敏三极管也随光束以同样的频率导通、截止。ECU根据光敏三极管导通、截止的频率即可计算出进气量(图 11)。凌志LS400小轿车即用了这种型式的卡门涡旋式空气流量传感器。
德国宝德流量传感器8030系列BURKERT宝得在线式流量传感器
BURKERT图 13所示为超声波检出式卡门涡旋式空气流量传感器。在其后半部的两侧有一个超声波发射器和一个超声波接收器。在发动机运转时,超声波发射器不断地向超声波接收器发出一定频率的超声波。当超声波通过进气气流到达接收器时,由于受气流中旋涡的影响,使超声波的相位发生变化。ECU根据接收器测出的相应变化的频率,计算出单位时间内产生的旋涡的数量,从而求得空气流速和流量,然后根据该信号确定基准空气量和基准点火提前角。
BURKERT流量传感器电路的检测(端子“标记”有新旧两种)。用万用表Ω档测量各端子之间的电阻时,旧“标记”端子之间应符合表 4所示的标准值,新“标记”端子之间应符合表 5所示的标准值。否则,应更换空气流量传感器。
BURKERT流量传感器的导线连接器,拆下与空气流量传感器进气口连接的空气滤清器,拆开空气流量传感器出口处空气软管卡箍,拆除固定螺栓,取下空气流量传感器。
BURKERT宝得在线式流量传感器
BURKERT首先检查电动汽油泵开关,用万用表Ω档测量E1-FC端子:在测量片全关闭时,E1-FC间不应导通,电阻为∞;在测量片开启后的任一开度上,E1-FC端子间均应导通,电阻为0。
BURKERT然后用起子推动测量片,同时用万用表Ω档测量电位计滑动触点Vs与E2端子间的电阻(如图 8):在测量片由全闭至全开的过程中,电阻值应逐渐变小,且符合表 2所示;如不符,则须更换空气流量传感器。丰田CROWN 2.8小轿车5M-E发动机的叶片式空气流量传感器各端子间电阻标准值如表 3所示。
BURKERT气流量传感器内,通常还有一电动汽油泵开关,如图 5所示。当发动机起动运转时,测量片偏转,该开关触点闭合,电动汽油泵通电运转;发动机熄火后,测量片在回转至关闭位置的同时,使电动汽油泵开关断开。此时,即使点火开关处于开启位置,电动汽油泵也不工作。
BURKERT流量传感器内还有一个进气温度传感器,用于测量进气温度,为进气量作温度补偿。
BURKERT流量传感器导线连接器一般有7个端子,如图 中的。但也有将电位计内部的电动汽油泵控制触点开关取消后,变为5个端子的。图 6示出了日产和丰田车用叶片式空气流量传感器导线连接器端子的“标记”。其端子“标记”一般标注在连接器的护套上。
BURKERT宝得在线式流量传感器
BURKERT传感器的静态特性是指对静态的输入信号,传感器的输出量与输入量之间所具有相互关系。因为这时输入量和输出量都和时间无关,所以它们之间的关系,即传感器的静态特性可用一个不含时间变量的代数方程,或以输入量作横坐标,把与其对应的输出量作纵坐标而画出的特性曲线来描述。表征传感器静态特性的主要参数有:线性度、灵敏度、迟滞、重复性、漂移等。
BURKERT传感器可能感受到的被测量的zui小变化的能力。也就是说,如果输入量从某一非零值缓慢地变化。当输入变化值未超过某一数值时,传感器的输出不会发生变化,即传感器对此输入量的变化是分辨不出来的。只有当输入量的变化超过分辨力时,其输出才会发生变化。
流量传感器的作用与原理
流量传感器的作用原理流量传感器采用涡轮进行测量。流量传感器先将流速转换为涡轮的转速,再将转速转换成与流量成正比的电信号。这种流量计用于检测瞬时流量和总的积算流量,其输出信号为频率,易于数字化。图中感应线圈和*磁铁一起固定在壳体上。当铁磁性涡轮叶片经过磁铁时,流量传感器磁路的磁阻发生变化,从而产生感应信号。信号经放大器放大和整形,送到计数器或频率计,显示总的积算流量。同时将脉冲频率经过频率-电压转换以指示瞬时流量。叶轮的转速正比于流量,叶轮的转数正比于流过的总量。涡轮流量计的输出是频率调制式信号,不仅提高了检测电路的抗干扰性,而且简化了流量检测系统。它的量程比可达10:1,精度在±0.2%以内。惯性小而且尺寸小的涡轮流量计的时间常数可达0.01秒。
特点编辑 体积小、重量轻、显示读数直观、清晰。
可靠性高、不受外界电源影响、抗雷击。
流量传感器功能特性目前可以根据水流量的大小设计挡板,减少水流通过流量传感器产生的水阻力,减少水系统压头损失,但由于挡板式长期受水流的冲击仍然有疲劳的问题,即使在工厂标定好流量值的也会发生设定点飘移。
通常在保护流量值不要求精确的地方使用,即用于水管内的水流突然中断的断流保护。在国内针对水源热泵机组设计的非常少。
挡板式是专门针对水环/地源热泵空调机组的水流量监控而开发的,它针对不同的管径配有不同的挡片,每种挡片的水阻不超过0.5米水柱,相比靶式水阻已大大降低。
每个挡板式流量传感器都配有与水环热泵机组水管相同的管件,现场只需连接上水管即可,不需对挡片做任何改变,另外挡板式水流开关的承压大于25bar,在对水流量要求不高的水环热泵机组是一个低成本的水流开关。
经过在水环/地源热泵机组上使用的反馈来看,压差开关能有效判断水环热泵机组现场安装的水管路的问题,能*避免水流量少造成换热器冻坏的情况,流量传感器也可以保护由于水过滤器堵塞造成的水流量下降时换热器冻坏的情况,另外水管路压差开关没有靶流开关疲劳破坏的风险。
尤其在水管路有少量空气时,流量传感器工作非常稳定,不会出现类似靶流开关的漂浮情况,经过多年使用的反馈未发现压差开关本身有故障的情况。
流量传感器温度安装方法编辑 1.一次计量系统:这种安装情况指在整个供暖系统中,只有这一个计量系统。
2.二次计量系统:和一次系统不同的是安装位置处的计量属于第二次计量。
3.家庭用户中的单独供暖计量:随着分户计量的普及和供暖节能工程的推进目前这种安装方法比较常见。
4.垂直供暖的分配计量:主要用于垂直供暖系统中的供暖计量。

 

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