PFG-214/RO阿托斯油泵现货* 意大利ATOS柱塞泵轴承大都采用大载荷容量轴承,购买原厂家,原规格的产品,如果更换另一种品牌,应请教对轴承有经验的人员查表对换,目的是保持轴承的精度等级和载荷容量。柱塞泵使用寿命的长短,与平时的维护保养,液压油的数量和质量,油液清洁度等有关。避免油液中的颗粒对柱塞泵磨擦副造成磨损等,也是延长柱塞泵寿命的有效途径。在维修中更换零件应尽量使用原厂生产的零件,这些零件有时比其它仿造的零件价格要贵,但质量及稳定性要好,如果购买售价便宜的仿造零件,短期内似乎是节省了费用,但由此出带来了隐患,也可能对柱塞泵的使用造成更大的危害。 ATOS油泵由电动机、泵套、端面壳体、转子体组成;泵套及端面内衬均采用优质钢材制造,转子为耐磨非金属材料,使得泵的所有摩擦接触面均为高度耐磨的摩擦幅面,因此该泵非常耐磨损,牢固耐用,使用寿命长;泵的轴向和径向都设计加装有间隙自动补偿机构,具有间隙自动补偿功能,各零件磨损后,经久耐用,持久保持很高的真空度不变;设计结构*,即使反方向旋转,也不会损坏零件;即使长期不用,再次启用也可灵活的照常启动。抽油流量由可以从很小如1升每分钟做到50升每分钟;吸程由2米到9米以上;扬程可达到20米。 1.油泵适用于输送各种油类,如重油、柴油、润滑油,配用铜齿轮可输送内点低液体,如汽油、苯等,本单位还生产不锈钢齿轮泵可输送饮料和腐蚀性的液体。 2.油泵同时可以适用于含硬质颗粒或纤维的,适用于各种黏度。温度可以高达300℃,如需输送高温液体,请使用耐高温齿轮泵,可输送300℃以下液体。 3.油泵的多种泵型结构简单紧凑,使用和保养方便、具良好的自吸性,帮每次开泵前不须灌入液体。 4.有些油泵的润滑是靠输送的液体而自动达到的,故日常工作时无须另加润滑液。 5.利用弹性联轴器传递动力可以补偿油泵因安装时所引起的微小偏差。在泵工作中受到不可避免的液压冲击时,能起到良好的缓冲作用。 意大利ATOS油泵安装说明: 1、泵安装的好坏,对泵的平稳运行和使用寿命有很重要的影响,所以安装校正工作必须仔细地进行,不得草率行事。 2、泵吸入管的安装高度、长度和管径应满足计算值,力求简短,减少不必要的损失(如弯头等);并保证泵在工作时,不超过其允许汽蚀余量。 3、吸入和排出管路应该有支架。泵不允许承受管路的负荷。 4、安装泵的地点应足够宽敞,以方便检修工作。 ATOS油泵的安装顺序: 1、将机组放在埋有地脚螺栓的基础上,在底座与基础之间,用成对的楔垫用校正用。 2、松开联轴大,用水平仪分别放在泵轴和底座上,通过调整楔垫,校正机组水平,适当拧紧地脚螺栓,以防走动。 3、校正泵轴和电机轴的同心度,在联轴大路外圆上,允许偏差0.1毫米;两联轴器平面的间隙应保证2~4毫米,(小泵取小值)间隙要均匀,允差0.3毫米。 4、在接好管路及确定电动机转动方向后,再接上联轴器,并再校核一遍轴的同心芳。 5、在机组实际试运行2~3小时后,作最后检查,如无不良现象,则认为安装合格。在试运过程中检查轴承的温度和振动情况如下: 6、在安装过程中,为防止杂物落入机器内,机组的所有孔眼均应盖好。 7、为防止管线中杂物进入泵内,对新安装的管线,在泵胶应装设过滤器,其有效截面应大于吸入管截面的2~3倍。 ATOS油泵的维护保养应注意以下方面: 1.水会腐蚀油泵,所以含水的物质禁止使用油泵抽真空。 2.含有大量溶剂的物质请首先在烘箱中除去大部分的溶剂后,再使用油泵抽真空。 3.按正确的顺序使用真空泵,以防止倒吸现象发生。 4.使用完真空烘箱后,务必做好清洁工作,擦干净真空烘箱的玻璃窗。 5.擦净表面防锈油。 6.清除调速器内腔、喷油泵内腔的防锈油,加入规定牌号的润滑油。 7.燃油管路里的防锈油也应在使用前清除,将燃油接入喷油泵管路,不断地转动喷油泵凸轮轴,直至出油阀紧座喷出洁净的燃为止。 8.燃油选用合理。 9.必须使用标号合适的燃油。一般夏天使用0号柴油,冬季使用-10号轻柴油。 10.使用的燃油必须干净,不得含有任何杂质和水分。 PFG-214/RO阿托斯油泵现货* |