现货直销SL20GA1-4X/力士乐单向阀 我司具有良好的市场信誉,专业的销售和技术服务团队,凭着多年经营经验,熟悉并了解市场行情,赢得了国内外厂商的支持。本公司已成为众大中小企业的固定供应商及国内贸易商合作伙伴,至力于成为行业中之一的公司。 我司在德国、美国都有自己的公司,像德国REXROTH这个品牌我们是它的中国总经销,下面是小编为大家描述 力士乐液控单向阀结构原理 从单向节流阀的结构可知,单向节流阀的阀芯,正向流动时,起节流阀的作用;反向流动时,起单向阀的作用。有关故障分析可参阅单向阀与节流阀的相关内容进行。 1)MK型单向节流阀 图27是MK型单向节流阀的结构原理图。该阀是管式联接的单向节流阀,其节流口采用轴向三角槽式结构。旋转调节螺母3,可改变节流口通流面积的大小,以调节流量。正向流动时起节流阀作用;反向流动时起单向阀作用,这时由于有部分油液可在环形缝隙中流动,可以清除节流口上的沉积物。在阀体2左端有刻度槽,调节螺母3上有刻度,用以标志调节流量的大小。 2)F型准确节流阀 图28是F型准确节流阀的结构原理图。该阀主要由阀体1,调节件2和节流套3组成。在节流口4处实现对从A到B的流动的节流。转动节流杆5,可调节节流断面。由于节流口制成薄壁孔,故节流不易受温度的影响。 (2)应用 节流阀和单向节流阀是简易的流量控制阀,它们在定量泵液压系统中的主要作用是与溢流阀配合,组成三种节流调速系统:即进油节流调速系统、回油节流调速系统和旁路节流调速系统。对于执行元件要求往返节流调速的系统可使用两个单向节流阀。节流阀也在容积节流调速回路中使用。这种阀没有压力及温度补偿装置,不能自动补偿载荷及油液粘度变化时造成的速度不稳定,但其结构简单,制造和维护方便。所以在载荷变化不大或对速度稳定性要求不高的一般液压系统中得到广泛应用。 德国力士乐REXROTH液控单向阀是依靠控制流体压力,可以使单向阀反向流通的阀。 这种阀在煤矿机械的液压支护设备中占有较重要的地位。力士乐REXROTH液控单向阀与普通单向阀不同之处是多了一个控制油路K, 当控制油路未接通压力油液时,液控单向阀就象普通单向阀一样工作,压力油只从进油口流向出油口,不能反向流动。 当控制油路油控制压力输入时,活塞顶杆在压力油作用下向右移动,用顶杆顶开单向阀,使进出油口通。若出油口大于进油口就能使油液反向流动。 力土乐液控单向阀是方向控制阀中的一种。具体分类:方向控制阀按其在液压系统中的功能分为单向阀和换向阀两大类。单向阀在液压传动中有普通单向阀和液控单向阀。 力土乐REXROTH液控单向阀应用: (1)保持压力。 滑阀式换向阀都有间隙泄漏现象,只能短时间保压。当有保压要求时,可在油路上加一个液控 单向阀,利用锥阀关闭的严密性,使油路长时间保压。 (2 )液压缸的“支承"。 在立式液压缸中,由于滑阀和管的泄漏,在活塞和活塞杆的重力下,可能弓|起活塞和活塞杆下 滑。将液控单向阀接于液压缸下腔的油路,则可防止液压缸活塞和滑块等活动部分下滑。 (3 )实现液压缸锁紧。 当换向阀处于中位时,两个液控单向阀关闭,可严密封闭液压缸两腔的油液 ,这时活塞就不能 因外力作用而产生移动。 ( 4 )大流量排油。 液压缸两腔的有效工作面积相差很大。在活塞退回时,液压缸右腔排油量骤然增大,此时若采 用小流量的滑阀,会产生节流作用,限制活塞的后退速度;若加设液控单向阀,在液压缸活塞 后退时, 控制压力油将液控单向阀打开,便可以顺利地将右腔油液排出。 (5 )作充油阀。 立式液压缸的活塞在高速下降过程中,因高压油和自重的作用,致使 下降迅速,产生吸空和负 压,必须增设补油装置。液控单向阀作为充油阀使用,以完成补油功能。 (6 )组合成换向阀。 在设计液压回路时,有时可将液控单向阀组合成换向阀使用。例如:用两个液控单向阀和一个 单向阀并联(单向阀居中), 则相当于一个三位三通换向阀的换向回路。需要指出,控制压力 油油口不工作时,应使其通回油箱,否则控制活塞难以复位,单向阀反向不能截止液流。 现货直销SL20GA1-4X/力士乐单向阀 |