CK40/18x184-S601A20阿托斯油缸有保障

　　我们都知道阿托斯液压油缸能将液压能转换为机械能，从而实现直线往复或摆动等动作，但是由于液压油缸载重很大，需要承受很大的压强，这导致了液压油缸普遍寿命过短，而油缸在液压系统中起到非常重要的作用，因此对于液压油缸的日常保养显得尤为重要。

　　ATOS液压油缸日常怎么保养：

　　1、周围环境的清洁：油箱要保证密封，防止污染。管路和油箱应清理，防止有脱落的氧化铁皮及其他杂物。清洁要用无绒布或专用纸。

　　2、空气清理：有排气阀或排气罗塞的液压缸，必须将排气阀或排气罗塞安装在最高点，以便排除空气。

　　3、缓冲装置调整：在装有可调节缓冲装置的情况下，而活塞又在运动中，应先将节流阀放在流量较小的位置上，然后逐渐调节节流口大小，直到满足要求为止。

　　4、各部位检查：液压缸油缸除做上述调整工作外，还要检查各个密封件的漏油情况，以及安装联结部件的螺栓有无松动等现象，防止意外事故的发生。

　　意大利ATOS液压油缸怎么维护保养能提高使用寿命：

　　1、除锈：因为液压油缸的活塞部分在工作状态中是要伸出油缸的，自然就会受到氧化物的、酸性气体的侵蚀，这就需要我们给它涂敷适量的油脂进行保护，以免作为承重部件的活塞受侵蚀而在工作中可能发生断折。

　　2、换油：因为长时间使用，难免会有异物进入液压油缸中，这样在使用中就会发生摩擦增大现象，另外，液压油也是有一定的使用寿命，长时间不换油会损坏或者侵蚀液压油缸。

　　3、温度：控制好液压系统的温度，油温过高会减少密封件的使用寿命，长期油温高使密封件发生变形，甚至失效。

　　4、表面：防护好活塞杆外表面，防止磕碰和划伤对密封件的损伤，经常清理油缸动密封防尘圈部位和裸露的活塞杆上的泥沙，防止粘在活塞杆表面上的不易清理的污物进入油缸内部损伤活塞、缸筒或密封件。

　　合理的进行液压油缸的维护保养工作，可有效的提高油缸及液压系统是使用寿命，后面我们会为大家提供更加具体的液压油缸、液压系统维护保养方法

　　分享下ATOS液压油缸的保养方法吧。

　　保养因为阿托斯液压油缸要承受很大的压强,负载越重,它的压强就会越大,因此,做好液压油缸的保养工作是整

　　个液压系统的维护最重要的一环。液压油缸就相当于液压系统的心脏,心脏出问题很难修补,所以液压油缸

　　的维护就是要谨慎细致。首先,要防锈。因为液压油缸的活塞部分在工作状态中是要伸出油缸的,自然就会

　　受到氧化物的、酸性气体的侵蚀,这就需要我们给它涂敷适量的油脂进行保护,以免作为承重部件的活塞受

　　侵蚀而在工作中可能发生断折。其次,要开箱换油。因为长时间使用,难免会有异物进入液压油缸中,这样

　　在使用中就会发生摩擦增大现象,另外,液压油也是有一定的使用寿命,长时间不换油会损坏或者侵蚀液压

　　油缸内部。治不如防,因此在液压油缸的工作中要控制速度适当,不要超过2m/s ,这

　　样可以延长液压油缸的使用寿命,另外为了保护机构和安全起见,内部安装缓冲装置对于液压油缸的保护是十分有效的。

ATOS液压缸油缸的调整包括哪些方面

1)液压缸油缸排气装置调整:先将液压缸(油缸缸内工作压力降到(0.5-- 1)MPa左右,然后使活塞杆往复运

动,打开排气塞进行排气。打开的方法是:当活塞到达行程末端,勵升高的瞬间打开排气塞,而在开始返

回之前立即关闭。排气塞排气时,可听到嘘嘘的气声,随后喷出白浊色的泡沫状油液,空气排尽时喷出的油

呈澄清色。可以用肉眼判别排气是否。

2液压缸油缸缓冲装置调整:在装有可调节缓冲装置的情况下,而活塞又在运动中,应先将节流阀放在流量较

小的位置上,然后逐渐调节节流口大小，直到满足要求为止。

3)液压缸油缸各部位的检查:液压缸油缸除做上述调整工作外,还要检查各个密封件的漏油情况,以及安装

联结部件的螺栓有无松动等现象,防止意外事故的发生。

4)定期检查液压缸油缸:根据液压缸油缸的使用情况,安排定期检查好检查记录。

　　结语:

　　如何更安全、高效地使液压机械运行,根据系统压力,运行速度、工作油量、环境温度正确地选用液压油,

　　合理地使用与维护,长期保持油液优良的工作性能,发挥优的工作效能，才是工作的关键。针对这一-点 ,

　　平时要按规范操作,科学的管理。  CK40/18x184-S601A20阿托斯油缸有保障