德国FESTO双作用气缸现货销售/FESTO气动元件德国FESTO双作用气缸，德国FESTO气缸，费斯托气缸指两腔可以分别输入压缩空气，实现双向运动的气缸。其结构可分为双活塞杆式、单活塞杆式、双活塞式、缓冲式和非缓冲式等。此类气缸使用。
德国FESTO双作用气缸，德国FESTO气缸，费斯托气缸有缸体固定和活塞杆固定两种。缸体固定时，其所带载荷（如工作台）与气缸两活塞杆连成一体，压缩空气依次进入气缸两腔（一腔进气另一腔排气），活塞杆带动工作台左右运动，工作台运动范围等于其有效行程s的3倍。安装所占空间大，一般用于小型设备上。
活塞杆固定时，为管路连接方便，活塞杆制成空心，缸体与载荷（工作台）连成一体，压缩空气从空心活塞杆的左端或右端进入气缸两腔，使缸体带动工作台向左或向左运动，工作台的运动范围为其有效行程s的2倍。适用于中、大型设备。
双作用气缸因两端活塞杆直径相等，故活塞两侧受力面积相等。当输入压力、流量相同时，其往返运动输出力及速度均相等。
德国FESTO双作用气缸，德国FESTO气缸，费斯托气缸只有一腔可输入压缩空气，实现一个方向运动。其活塞杆只能借助外力将其推回；通常借助于弹簧力，膜片张力，重力等。双作用气缸的特点是：1）双作用气缸仅一端进（排）气，结构简单，耗气量小。
2）双作用气缸用弹簧力或膜片力等复位，压缩空气能量的一部分用于克服弹簧力或膜片张力，因而减小了活塞杆的输出力。3）双作用气缸缸内安装弹簧、膜片等，一般行程较短；与相同体积的双作用气缸相比，有效行程小一些。
4）双作用气缸气缸复位弹簧、膜片的张力均随变形大小变化，因而活塞杆的输出力在行进过程中是变化的。双作用气缸由于以上特点，单作用活塞气缸多用于短行程。其推力及运动速度均要求不高场合，如气吊、定位和夹紧等装置上。单作用柱塞缸则不然，可用在长行程、高载荷的场合。
36433 双作用气缸 DNGZK-50-200-PPV-A
36434 双作用气缸 DNGZK-50-250-PPV-A
36435 双作用气缸 DNGZK-50-320-PPV-A
36436 双作用气缸 DNGZK-50-400-PPV-A
36437 双作用气缸 DNGZK-50-500-PPV-A
36438 双作用气缸 DNGZK-63-40-PPV-A
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36439 双作用气缸 DNGZK-63-50-PPV-A
36440 双作用气缸 DNGZK-63-80-PPV-A
36441 双作用气缸 DNGZK-63-100-PPV-A
36442 双作用气缸 DNGZK-63-125-PPV-A
36443 双作用气缸 DNGZK-63-160-PPV-A
36444 双作用气缸 DNGZK-63-200-PPV-A
36445 双作用气缸 DNGZK-63-250-PPV-A
36446 双作用气缸 DNGZK-63-320-PPV-A
36447 双作用气缸 DNGZK-63-400-PPV-A
36448 双作用气缸 DNGZK-63-500-PPV-A
36449 双作用气缸 DNGZK-80-50-PPV-A
36450 双作用气缸 DNGZK-80-80-PPV-A
36451 双作用气缸 DNGZK-80-100-PPV-A
36452 双作用气缸 DNGZK-80-125-PPV-A
36453 双作用气缸 DNGZK-80-160-PPV-A
36454 双作用气缸 DNGZK-80-200-PPV-A
36455 双作用气缸 DNGZK-80-250-PPV-A
36456 双作用气缸 DNGZK-80-320-PPV-A
36457 双作用气缸 DNGZK-80-400-PPV-A
36458 双作用气缸 DNGZK-80-500-PPV-A
36459 双作用气缸 DNGZK-100-50-PPV-A
36460 双作用气缸 DNGZK-100-80-PPV-A
36461 双作用气缸 DNGZK-100-100-PPV-A
36462 双作用气缸 DNGZK-100-125-PPV-A
36463 双作用气缸 DNGZK-100-160-PPV-A
：马丽芳
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